Apua, valmistenumerokilpi kadonnut!

Overdrive.fi on harrasteautoiluun keskittyvä verkkosivusto, joka tarjoaa sisältöä harrastajien ja rakentajien tarpeisiin. Epäasiallinen ja loukkaava sisältö, joka rikkoo sivuston käyttöehtoja, poistetaan. Näin eivät myöskään poliittinen keskustelu ja aiheet sinne kuulu. Harrastus on yhteinen poliittisesta kannasta riippumatta. Overdriven yleiset käyttöehdot löytyvät täältä, ja on hyvä muistaa, että jokainen keskustelija on rikos- ja vahingonkorvausoikeudellisessa vastuussa omien viestiensä sisällöstä.

Ketju osiossa 'Yleistä rakentelusta', aloittaja _jusa, 30.7.2014.

  1. _jusa

    _jusa 1st gear

    Nyt on sellanen pieni pulma, että ostinpa tuossa rakenneltavaksi ja laiteltavaksi toyotan 4runnerin vm -91. Ja hyvinkin laiteltavaa on, mutta valmistekilpi jossa valmistenumero, ei ole enää (konepellin alla). Kyseisellä paikalla on pari niittiä ilmeisesti paikallaan mutta kilpi tiellätiettömällä. Autosta on paperit, autossa on kilvet, auto tosin on ollut seisonnassa edellisellä omistajalla parisen vuotta. Mitä tehdä? Vehje pitäisi rajun hitsaamisen ja uusien osien ja maalaamisten päätteeksi saada liikennekäyttöön ja katsastettua. Mikä olis paras tapa lähestyä ongelmaa?? :eek:
     
    _jusa, 30.7.2014
    #1
  2. sämpy

    sämpy Double Gearhead

    Olisiko helppousjärjestys: (jos tämän ikäisessä pitää edes olla kyltti)
    -luotat tuuriin ja otat niitinjämät pois ja siistit paikan kuin ei olisi kylttiä ollutkaan
    - Tuttu katsastusmies
    -kyltti purkaamolta jostain toisesta autosta.(liittyy kohtaan 1:luotat tuuriin. Myös kohta 2 auttaa)
    -Uusi kyltti maahantuojalta jos saa.
    -Kysyt kylttiä tuolta:
    http://www.hannulat.com
     
    sämpy, 30.7.2014
    #2
  3. TransSami

    TransSami Gearhead

    Kai siinäkin pitäisi olla valmistenumero meistettynä, eihän noi niitatut vin-lätkät muissakaan riitä?
     
    TransSami, 30.7.2014
    #3
  4. Ck

    Ck Gearhead

    Ck, 30.7.2014
    #4
  5. Batman

    Batman Gearhead

    Kannattaa kattoa se valmistenumero aika tarkasti ennen ku kauheesti rakentelee, ei olis ihan eka maasturi jossa on paperit vaihtunu. Alumiinikilvet ei yleensä ihan ittestään katoa..
     
    Batman, 30.7.2014
    #5
  6. f34

    f34 Double Gearhead

    Mulla ei ole katsuri katsonut ikinä kylttejä, vaan meistetyn runkonumeron. Voi olla joissakin autoissa esim. sisätiloissa maton alla.

    Mutta googleta: toyota 4runner vin number location
     
    f34, 31.7.2014
    #6
  7. sämpy

    sämpy Double Gearhead

    -96 euroautostani huomattiin valmistajan kilven puuttuminen (kolariauto, kyseinen rungon kohta vaihdettu ja kilpi hukattu). tässä auttoi kohta2: "tuttu katsastusmies".
    ts: "sovitaan etten minä huomannut tuota"
     
    sämpy, 31.7.2014
    #7
  8. WBBC

    WBBC Double Gearhead

    Onko varma ettei autossa ole stanssattua numeroa missään?
    Mikäli on, kaiva se esiin ja esitä se katsastusmiehelle. Väittäisin että se riittää?

    Itseasiassa pelkkä alumiinilätkä ei mielestäni kelpaa.

    http://vin-numbers-location.weebly.com/ ... unner.html
     
    WBBC, 31.7.2014
    #8
  9. Batman

    Batman Gearhead

    Alumiinilätkän ei pitäis olla tässä tapauksessa ongelma, ylempänä tarkotin että kattoo sen runkoon lyödyn (Toyotassa pitäis kai olla oikean eturenkaan takana?) numeron tarkasti ettei oo mikään hirveen epäilyttävä itte lyöty viritys. Yleensä kun numero rungossa vaihtuu myös alumiinilätkät oudosti häviää..
     
    Batman, 31.7.2014
    #9
  10. Kalu

    Kalu Double Gearhead

    Tai johonkin toiseen autoon on lyöty tämän numero ja laitettu tuo lätkä. Tarkasta ettei sun runkonumerolla olevaa autoa oo liikenteessä, tai jossai.

    Meinaan, mätä koppa, otetaa siitä lätkä ja lyyää runkonumero johonkin ehjään kilvettömään autoon, esim. Tuontivekottimeen
     
    Kalu, 31.7.2014
    #10
  11. JKF

    JKF Gearhead

    JKF, 31.7.2014
    #11
  12. _jusa

    _jusa 1st gear

    En usko että näin on koska löytyy kaikki paperit, eli rekisteröinti todistus ja ilmoitus osa.
     
    _jusa, 31.7.2014
    #12
  13. Nikuzai

    Nikuzai Gearhead

    Onko rungollinen auto?
    Jos koria ruostekorjattu?

    Mites muistelisin, et joskus on ollut jossain juttua, et olis pitänyt porata noita orkkis vin-lätkiä irti kun niissä oli erinumerot kuin suomalainen tunniste/valmistenumero?
    Ja sellaisissa missä lasin alla maalata mustaksi se lasin sisäpinta tai muuten pysyvästi poistaa näkyvyys, ettei katsuri mene sekaisin

    Yhessä -82 jenkissä on suomalainen valmiste numeron loppu osa pidempi verrattuna orkkis vin-numeroon
     
    Nikuzai, 31.7.2014
    #13

Kerro tästä muillekin!