Pakoäänet

kyllä se putkien pidentämien on itselläkin auttanut, ennen tuli puskurin sisäreunaan, sitten pidensin melkein ulkotasolle niin 5db lähti äänestä pois kabiinista..

 

Itsellä oli joskus tuplaputket niin että ensin resonanssivaimentimet ja
sen jälkeen efektorit, pakoäänet suht kovat kierroksilla mutta resonanssi ääni melko pieni.

 

Itsellä ennen pakoputket loppu vaimentajiin ennen taka-akselia ja kumina oli kova.
Nykyisin on vähän isompi mottikin, mutta kolmen tuuman rosteriputkisto yksillä vaimentajilla taakse asti. Pystyy jopa autossa jo keskustelemaan moottorin käydessäkin! =)

Tuossa uudesta kombinaatiosta näyte:


Iiro

 

Täytyyhän nyt hörinää ja ääntä kuulua! -Muuten tuntuu että menee tehot hukkaan.

 

Ja vaikka sitä tehoa ei olisikaan niin meneehän siitä hyvät hörinät hukkaan jos ei sitä ääntä ole

 

mulla oli furyssä alunperin putken päät akselin etupuolelta alaspäin ja kauhia mökä(ränttätänttä BB)sitte tein samoilla vaimentimilla putkiston taakse asti ja hiljeni tosi paljon,ainoastaan tietyllä kierrosalueella on tuo resonointi,mutta saa olla tämän syksyn,koska ens kesäksi tulee järeämpää tekniikkaa ja putkisto ja pakosarjat menee muutenkin uusiksi.

 

Tiputettiin skylinestä viimeinenkin vaimennin pois, ja matkustusmukavuus laski varmaan puolella. resonoi toi ahdettu kuutonen aika kivasti sopivilla kierroksilla kabiiniin sisälle. ja mölyää se kuulemma uloskin ihan riittävästi no, stereoita hiukan kovemmalle, kyllähän maailmaan ääntä mahtuu

 

http://www.youtube.com/watch?v=otMxZdVJM4I

Kauheen bassonen video mutta paska kännykkävideo kun on ni :l

 

Onko kellään kokemusta miten vaikuttaa tommonen rosteri haitari-putki ääniin jos downpipet ois siitä tehty kokonaan?

 

Kait ne äänet on aika haitarista silloin?

 

Mulle oli yllätys kun kovin äänekkäiksi kerrotut 40 sarjan Flowmasterit ovat käytännössä erittäin miellyttäväsoundiset. Kärry siis -67 Musse, kohtuuviritteisellä 289 -koneella. Pitkät peltisarjat ilman H-putkea.
Pöntöt normaalissa paikassa taka-akselin edessä, ja putket päättyy 5cm takapellin taakse.

Ei kumise ollenkaan sisälle, mutta ulkopuolella on Flowmastereille tyypillinen metallinen sointi.
Omasta kärrystä ei nyt ole videota, mutta tuosta saa hieman käsitystä äänistä. Voin suositella, jos vaimentimia on hankkimassa.

Normipöntöt vs Flowmasterit samassa videossa:

http://www.youtube.com/watch?v=b0TlJeIJx60

 

Nostanpa tämän aiheen taas esiin. vaihteeksi alkanut ärsyttää tuo resonanssi. Yorccilla oli mielenkiintoisia tuloksia kokeilusta. Itse mietin, jos asentais resonaattorit lisäksi putkiin. Kyllä se mukava olis, jos putken päästä kiva soundi tulis, mutta taitaa vaimeta, kun laittaa resonaattorit lisäksi. ymmärsin Yorccin kirjoituksesta, että tuo yhdysputki lisää resonanssia. Kuinkahan suuri hyöty tuosta yhdysputkesta loppujen lopuksi on??

 

Onko/han kukaan kokeillut, et millaisella putki kombinaatiolla siitä yhdysputkesta saadaan paras hyöty ulos, kaikki kun yleensä vaikuttaa kaikkeen vai onko se loppu putkesta sit kuitenkin riippumaton, kunhan sitä edes on, vai saisko sen hyödyn jopa niin, et ois "umpinainen" putki jonka keskeltä kyljestä sit 4X6" soikealla putkella malliin 30cm+mutka ja 1,5m mittasella putkella helman alta ulos

 

joo. mulla oli edellisessä rouskussa koko putkisto reikäjuustona ja äänet sen mukaiset.. hetken hintoja ihmeteltyäni painuin paikalliseen motonettiin ja otin pari pätkää 3" putkea, vaimentimen ja mutkan..
putki suoraan kyljestä pihalle ja romitulppa päähän, hyvä tuli...
koko putkisto tuli maksamaan sen 50€..

nykyisessä laitteessa tuplaputkisto.. siihen laitoin takajalkatilaan maton alle pari siivua retkipatjaa niin johan hiljeni..

eli yhteenvetona, tuurilla ja kokeilemalla ongelmat ratkeaa sano macgyver...

 

Itsellä oli edellisessä kombinaatiossa ensin vain yhdet pöntöt ennen taka-akselia ja kumina n. 2000 rpm ihan mahoton. Lisäsin sitten n. 30 cm pitkät ja n. 10 cm paksut läpivirtauspöntöt. Ero oli huima. Kokonaismelu ei vähentynyt juuri yhtään, mutta kumina hävisi käytännössä täysin. Suosittelen.

 

Kiitos, HT 8)

 

Mä paikkasin meidän auton joka paikasta vuotaneen pakoputken sillä seurauksella että äänet on entistä kovemmat Miten voi olla mahdollista??? Putki on 2" ja kahdella simons pöntöllä.

 

Tulisko äänet "ehjänä" ulos nyt ja sen vuoksi kuulostaa kovalta? Simonssit on kyllä kaiketi aina äänekkäitä.

 

Ällistyin itse miten suuri vaikutus oli pienillä läpivirtauspöntöillä. Pelkäsin turhaan, että äänet menee liian hiljaiseksi samalla - turhaan. Turha kumina vaan hävisi.

Kerro miten kävi, jos päädyt samaan.

 

Polaraan pitäisi hommata uudet pöntöt rööreihin ja rakentaa putkisto. Tavoitteena siistiääninen ja "mölytön" kruiseri.
2 1/2" tuplaputket Rysyn HP valusarjoilla lähtökohtana.
Onko ketjun kokemukset edelleen valideja, eli vaimentimet alle ja tankin viereen joku läpivirtaava pyöreä vaimennein.