pontiac 400 76 veto poissa ja käyntihäiriöö

Voisko mitenkään kumminkin olla tuo virranjakajan kansi?
Vaikka en mä siinä silmämääräisesti mitään ihmeellistä nähnytkään?

 

No vaiha se virranjakajan kansi nyt viel :wink: ....Ei se kuitenkaan iso homma oo 8)

 

Olikos siinä nyt ne uudet tulpanjohdot? Kansi ja pyörijä? Jos on lähtisin hakemaan kaasutin puolelta vikaa... Bensapinta ja neulaventtilin kunto.

 

Kansi on vielä vanha,mutta laitan sen tilaukseen huomenna! Niin ja tulpanjohdot on uudet ja tulpat samoin...

 

Ja bensanpinnatkin katoin ja pitäis olla ihan ok.

 

No ni! Nyt olis vaihdettu jakajan kansi ja pyörijä.Edelleen kun kylmänä laittaa käyntiin niin ekan
Minuutin käy hyvin ja sitten alkaa sama röpötys...Mitä vittua!?

 

Katse siis kohti automaagiryypyä.

 

Ei oo sellaista

 

Voisko olla puola hommia? Käykös tälläiseen normiauton puola (4syl) ??

 

Konkka ja/tai puola, lyödäänkö vetoa?

 

Ei uskalla!!

 

No, onkos siinä ryyppyä ensinkään? Ja käykös se sitten lämmettyään kunnolla?

Jos ei ryyppyä ja lämmettyään käy kunnolla niin eihän siinä sitten mitään vikaa ole

 

Olisko kaasarissa kuitenkin pashaa? Omassa entisessä -75 TransAmissani alkoi pitemmällä reissulla kaukana kotoa rökeltämään oudosti. Vaihdoin tulpat ja jonkin aikaa (50km) toimi paremmin. Sitten taas alkoi rökellys ja pauke. Pääsin kuitenkin kotiin ja kaasari pöydälle. Kunnon hoonaus ja puhaltelu poisti häiriöt. Joku kanaali oli tukossa ja ilmeisesti holvas bensaa jossain tilanteessa liikaa ja pimeni tulppa/tulpat.

 

On tässä käsiryyppy.Ja lämmettyään käy päin persettä..Kylmänä käy ekan minuutin
hyvin ja sitten alkaa röpötys. Laitan puolan tilaukseen...

 

Tankki???Onko vaihettu tai putsattu....milloin viimeksi.lähtöön pystymallin suodatin puhdistuksen jälkeen niin pääset ajeleen.

 

vaihdoin puolan ja nyt tuntuis muuten pelaavan,mutta bensaa tuntuu saavan aika riskisti!?
Koitin pensan pintoja säädellä,mutta ei tunnu tulevan mitään...
Paljonkohan noita ruuvia yleensä pitää säätää,että saa pinnan asettumaan? Nyt kun sen tarkistusruuvin ottaa pois niin het pulputtaa pensaa pihalle...Eikös sen pensan pidä olla aikalailla siinä reijän tasolla?

Niin,että jatkanko ruuvaamista vaan niin kauan,että asettuu vai mikä täs nyt on?

 

Muistaakseni jossain aiemmin ehdotin bensapintoja ja piti olla OK.....

Mut kokeile ruuvata vaan, jos ei tokene neulaventtili/koho viallisia. Ellei bensassa sitten liikaa painetta sähköpumpun myötä esim.

 

Joo keväällä joskus katoin ne pinnat ja silloin todellakin ne oli ok...No täytyy huomenna kokeilla ruuvailla reilusti niitä pintoja alemmas. joutuuko muuten avata ne kohokammiot,että saa sen neulan käteen,vai mistä ne löytyy? Jotenki tuntuu,että se neula siellä takkuaa.
Niin ja sähköistä pumppua ei ole

 

Eikös se pensa kumminkin pidä olla niiden tarkistusreikien tasalla?

 

Jos on mekaaninen pumppu ja bensaa tulee liikaa, niin kaasarin kohojen säätöä vaan? Toisaalta ite oon huomannut, että esim suodattimen laittaminen pumpun ja kaasarin väliin kyllä heikentää bensan tuloa ja on siitä sekin riemu, että läpinäkyvästä suodattimesta näet aina, että onko sitä bensaa tuloillaan vai ei.

Mutta mitä tulee tuohon huonoon vetämiseen ja rytkyttämiseen kiihdyttäessä - sekös se "vika" oli..? Itsellä oli ihan sama vika. Osittain siksi ja myöskin katuremontista johtuen autolla ei tullut juuri ajeltua. Vain pieni testilenkki imusarjan vaihdon jälkeen, kaasarin vaihdon jälkeen, konkan ja puolan vaihdon jälkeen jne jne. Mikään ei vaikuttanut kiihdytyksen ongelmaan. Otin sitten auton tänään baanalle ja ajattelin, että nyt lähden vaikka väkisin heittämään sillä vähän pitemmän lenkin. Kuinka ollakkaan auton käynti ja kiihtyvyys parani koko ajan. Puolen tunnin kaahailun jälkeen saatan sanoa, ettei siinä enää mitään vikaa olekaan... ;-)