pytystä löytyi pahat jäljet

http://i.imgur.com/kuh52fl.jpg
Tämän näköset jäljet löyty sbm moottorista. Kansien vaihdon yhteydessä huomasin että mitä helvettiä tuolla näkyy. Urat n. millin syvät. ks. pytyn mäntä oli kirkas muitten mäntien ollessa karstaiset, eli vissiin vesitilaan asti mennyt? Muut pytyt näyttää normaalilta.

Männät vaihdettu n.200km sitten ja ovat kb107 hyperit. Ostin ne käytettynä ja ne näyttivät ihan hyvältä ennen asennusta. Männänrenkaiden katkosvälystä ei tullut mittailtua.. Voiko se aiheuttaa tuommoset jäljet vai mikä vittu siellä on? Miten korjaus, putkitanko tuon yhden pytyn vai eri lohkoon suoraan?

edit: tuo männän reuna näyttää kaikissa mänissä vähä nuin repaleiselta ihan tehtaalta tullessaan.

 

Näyttäis männäntapin tekemältä jäljeltä. oliko prässitapit vai sokilla?

edit. ettei vaan olis sokka unohtunut (jos siis liukutapeilla) noissa vissiin pitäis olla spirolockit jotka ei kyllä irtoo vahingossa.

 

Tapin lukitus pettänyt?

 

Joo. männän tappi näkyy lähteneen liikenteeseen.

 

Prässikiinitteiset tapit oli siinä. Tarkistin kyllä kasatessa, että kaikki kiertokanget liikkuu sivusuunnassa niinkuin pitää, eli tappi lienee ollut oikein keskelle prässätty. tai siis lämpösovituksella asennettu.

 

Lienee kiertokangen silmän sovite päässyt väljäksi ja tappi päässyt liikkumaan.

 

Miten korjaus, kannattaako putkittaa vai hommata uus käytetty lohko? 360 0.040 ylikoossa on jo tuo.

 

Tiedän tapuaksen jossa toi korjattiin kemiallisella metallilla ja hoonia perään. Kyl se toimi, mut ei sitä välttämättä oikeen suositella osaa.

 

Voisko juottaa jollain hopealla tai jollain. En taida uskaltaa kemiallista metallia laittaa.

 

lohko vaihtoon jos ei ylikokoa ole

 

Mä putkittaisin. Kun osat on irrallaan niin kannattaa tsekata kaikkien kankien tapin prässäys. Jos huono niin muuttaa spirolockeille.

 

.....

 

Tuoko käy 360:seen? 4.040 on pytyn halkaisia mulla. Ei ois ite putki kallis ainakaan.

 

pura kone ennen ku tilailet osia. mulla tippu lukkorengas irti, tappi söi pytyn ja mäntä oli helmasta poreella ja veivi väärässä.

 

En minä ainakaan laittas, taitaa tohon jäädä 1,5mm seinämävahvuudeksi kun porataan 4.04. Ehkä se riittää, ehkä ei. Siihen on olemassa ihan omansakin. Eikä ne putket oo kalliita, asennus niissä maksaa.

 

Pitää tietysti purkaa kone ja katsoa mitä on mennyt. Pitää kysyä moottorikoneistamoista paljo ne veloittaa putkituksesta ja miettiä sitten mitä tekee.

 

Mulla kävi kanssa samalla tavalla. Kaksi sylkkyä on putkitettu ja ovat toimineet hienosti ainakin tähän asti vaikka on riivattu vartillakin useesti. Toyota Dyna kevyt kuorma-auton putkista tehtiin sopivat. Pikkusen vain saivat sorvia.

 

Mistä lie oletin, että kyseessä oli 318... My mistake...

 

putken paikoilleen prässäys lienee n.100-150e luokkaa,männän mittaan poraus ja hoonaus tuskin 50e enempää,dekin ajo ~100e?. jos ei ole omaa putkea niin(mitkä itte olen ostanu valmiina rockautosta sbc:hen) niin sen tekeminen maksaa jotain,en tiedä paljon. 7v sitte r-koneistus otti koko hoidosta 300e,mutta en ollu kovin tyytyväinen jälkeen. dekki jäi aika kyseenalaisen näköseks just liekkirenkaan kohdalta,mutta piti se kuitenkin.

 

Rokkiautossa oli 360:seenkin sopivat putket. 8.6 euroa kappale. Pitää tuolta tilata jos putkitan.