Tulpanjohtojen vastusarvot?

Mittasin huvikseni uusien tulpanjohtojeni vastusarvot
Ne vaihtelee pituudesta riippuen 8-15 kilo-ohmia.

Mulla on tulpat mallia R45S eli niissä on radiohäiriösuojaus.

Pitäiskö käyttää piuhoja joissa on matalampi vastus?
Onko noin huonoissa piuhoissa vaara että sillointällöin jää kipinä syttymättä tai se jää kovin heikoksi.

Puola ja jakaja on ihan vakiomalliset kärkivekottimet.

 

Nuo arvot on ohan oikeita, vastus kasvaa, mitä pidempi johto on.
Jos haluaa ettei oo johdoissa vastusta, niin silloin teräslanka johdot, hiilijohdossa on aina tuo ominaisuus
Järjestelmän kokonaisresistanssi pitäs saada samaksi kuin valmistaja on suositellut, muuten ongelmia tiedossa...

 

"Järjestelmän kokonaisresistanssi pitäs saada samaksi kuin valmistaja on suositellu"

Mistä tuon suosituksen saisi tietää?
Voisi kuvitella että mitä laadukkaammat johdot,
sen pienempi vastus sekä parempi kipinä ja käynti?

 

Sanoisin, joko r-tulpat tai r-johdot, ei molempia. Kokonaisvastus kasvanee
liikaa muuten.

Aikanaan oli avaruusmunaTransportissa outoa nykimistä ja kakomista, syy
ei meinannu selvitä. Mittasin sitten kaikkien tulpanjohtojen vastukset, ja
tulos oli 5kpl n. 7k ja yksi 15k. Yhden vaihdolla homma korjaantui.
Ainakin hiano tikitaalimoottori sekoili täysin, kun jäi yhteen pyttyyn ilmeisen
heikko kipinä toisinaan.

 

miten tulppien vastus?mulla oli ~15k ohm tulpissa! (keskiosa)

 

Niin vois äkkiä kuvitella, vaan asia ei ole niin, jos resistanssi on pielessä,
Niin saattaa tulla pahojakin käyntihäiriöitä, heitti sitten suuntaan, tai toiseen, väärä sesistanssi jopa polttaa tulpanjohdot pilalle ja saattaapi sulattaa pyörtimen/jakajankannen nastat
Nykyauoissa sitten onkin erotyisen tarkkaa, että siellä on oikeanlaiset johdot ja tulpat, ottaa tietokonneet nokkiinsa melko helposti
Vääristä virroista/jännitepiikeistä..

 

Ja millaisella puolalla tämä tehdään?

 

Vaikka ihan vakiolla

 

Paskapuhetta.

 

Mä olen sitä mieltä että tulpanjohdoissa ei vastusta ollenkaan eli kuparijohdot ja vastukset sitten tulpissa ja mahdollisesti pyörijässä.
Esim. -81 vuoden tietokone chevy toimii oikeen hienosti kuparijohdoilla ja resistori tulpilla.

 

uups..

 

Tämänhän pitäs olla aika optimi ratkaisu, ei ole niitä hiilijohtoja, jotka
ajan myötä menettävät ominaisuutensa ja kokonaisresistanssin pitäs pysyä kurissa...
Se, jos missään ei ole vastusta, saa kompuutterin häröilemään
esim tietyssä tilanteessa outoja takapotkuja/nykimisiä ylimääräisistä häiriöistä johtuen

 

No nyt laitoin kunnon johdot ja käynti parani selkeästi.
Accel 8.8 RaceWire.

Ei olisi näköjään keväällä pitänyt "säästää" ja laittaa vain jotkut piuhat mitä vauhtikaupassa oli edullisesti tarjolla.

 

Tämä liippaa sen verran läheltä näintä mysteerisiä sytkä hommia niin kysellään tähän väliin vähän aiheesta ja sen vierestä.
Auto 390 cadi blaster 2 puola, cranen fireball kärkien korvaaja, tulpat AC r45, ja jännete puolalle tulee etuvastus piuhan kautta.
Mitenkä tuossa määritellään johtojen sopiva resistanssi? Nyt paikallaan jotkut standardin perus hiilipiuhat. Hyllyssä olisi accelin spiral core kupari johdot. Tapahtuuko mitään pahaa jos laittaa noi accelit paikalleen?
Miten sitten ton etuvastuksen kanssa. kestääkö hilut ilman sitä?
Paljonko olisi raadin mielestä sopiva kärkiväli tulpille?

Sitten olisi vähän ongelmaakin hommassa. Jakajankannessa se kipinän kohta näyttää olevan aivan nastan reunassa ja samoin pyörijässä aivan kärjen toisessa reunassa. Paikallaan läpinäkyvä kansi jotta voi vähän seurata toimintaa. Tyhjäkäynnillä kannen läpi ei näy kipinää -> se tulee silloin kun nastat on kutakuinkin kohdillaan. Sitten kun antaa kierroksia niin näkee kipinän hyppäävän kannen sisällä -> nastat ei ole lähellekkään kohdikkain kierroksilla.
Mikähän tämän mahtaa aiheuttaa?

Jänniä juttuja nää korkeajännitteet.

 

aatteleppa mitä ennakonsäädin tekee pyörijälle kun nostetaan kierroksia.. se kääntyy.

 

Noinhan se menee.
Ei tänä päivänä noiden Accelin tai Taylorin piuhojen hinnat ole niin isoja että säästä kannattais.
Muistaisin että mulla on joka piuha alle 5 Kohm, piuhoina MSD super conductor 8.5mm.
Kaverin Audista mittailin hajonnan 2.5-16 Kohm, ei oikein käynyt kunnolla enää ja jakaja paukas sormille niin lujaa että oli 2 päivää käsi tunnoton. Oli cyl.3 tulpan johdon kohtaan palanu reikä jakajan kanteen pienestä oikosulusta.

Tulppien kärki väliksi ainakin kilpurissa oon koputellu 0.7mm. Vakiossa isompi, 1mm???, kunhan on samat kaikissa ja se kynsi max. 90 asteen kulmas niin hyvä tulee.