`58 Buick

http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic.php?t=174978

Paljon hyvää -58 tavaraa menossa romuksi. Toimikaa!

 

58 pulassa! Sini/sini 58 soitti äsken kun startti ryytyyi Tikkurilaan.
Nou hätä. Käydään työntää se käyntiin ja sitten se ajaa sen himaan ja tuo startin mulle duunattavaks. Näin se menee vaik mul ei enää 5iiskaseja oo.

 

Thanks Tikkurilan rokut, mutta ei lähtenyt 58 työntämällä käyntiin ku Dyna luisti. Esa hoitaa Autonsa pois tontilta ja tuo startin mulle dunattavaksi. Kyllä se siitä. 58t on the road 4 eva!

 

Näin jälkeenpäin ajateltuna kaivelee kun en älynnyt noita chevy ministartti -> naulapää adaptereita väsätä useampaa settiä. Niitä olis jopa saattanut saada myytyä. Ei tarttis vanhoja tekohengittää. Noh, ehkä joskus vielä..

 

Nurkissa pyörii ylimääräinen Buick -58,n hyväkuntoinen uudelleen kromattu etupuskuri. Luovun omakustannushintaan. p. 0408279555

 

mbc-58 muutti tikkakoskelta uuraisille.par viikkoo sitten.Tän kesän
cruiset jää about 6 kertaan mikä harmitta tosi v.t.s.i.Auto pelaa kun
herran enkeli no totta kait pelaa kun makaa vaan tallissa

 

^ Sininen/valkonen?

Tuossa olisko toissaviikonloppuna näin Jyväskylässä semmosen, Tourulan/ Seppälän tienoilla näky hetken capricen taustapeilistä 8)

 

Sama peli!
Pidettiin muuttohässäkän keskellä kevyt cruisin hetki kun alko vähän
jo ahistaa.

 

Kuvia tänne ja heti!

 

Tuolla:
http://kuvablogi.com/blog/14230/34/

 

Moi B-58-väki, tässä tuo sini/sini.
Kiitokset Jalluvaarille vinkeistä ja Rebelille ja Tiksin rokuille avusta, mutta
" homma ei luista, jos Dyna luistaa !! "
Nyt startti elvytetty johon riitti lopulta solenoidin vaihto ja nyt pitäisi saada kohta NG-320:kin talviunille.

T; Vesa

 

Kiitti Ahis taisit arvata et oon aika käsi tietokoneitten kanssa.Vilimikamera oli meikän nuoruudessa kova juttu.

 

Tervetuloa!
58

 

Kiitti vaan rebel58!
Kyllä ottaa vähän pattiin nuo vähäiset ajokerrat kun ostin auton ajoon!
Mut talonmetsästys vei yllättävän paljon kesästä,no ensi kesänä sitten.
58 on kyllä JENKKI ulkonäöltään ja ääniltään tuo Marilyn
Naulapää murisee ja jostain syystä ihmiset tuijottaa niin pirusti kai ne
kattoo ettei noillakaan köyhillä oo varaa tosta uudempaan autoon

 

Sattuisiko keneltäkään löytymään rungon mitoituskuvaa / tai muuten kuvaa... Täytyisi tarkistella vähän mittoja.

Projektin etenemisestä ->

Purin tuon "flake"-kattoisen Buick:n aivan päreiksi. Oli semmoisia virityksiä täynnä, että oikein itseäni hirvitää. Yhdellä vasaran kopautuksella toinen takatuenta irti. Kitillä piiloteltu vaikka mitä, tai siis ruostetta perästä etupalkkiin. Takasilta olisi varmasti ensimmäisestä ilmajousituksen "iskusta" poikki. Hengenvaarallsia virityksiä. puolet pulteista puuttuu esim. turbiini 1 pultillla 3:sta kiinni, moottori nostamalla pois, siis ei tarvinnnut edes aukaista mitään pultteja (moottorikannakkeet lähinnä vitsi), laatikko makaa suoraan palkin päällä. ym ym..

Joka nippeli täytyy käydä lävitse.. Ja myöskäään haaveet päästä ajelemaan kyseisellä pelillä lyhyen ajan sisällä kariutuivat aika voimakkaasti..

Mutta kyllä se pistää vähän sapettaan kun etupalkista ja takakelkasta löytyy valehtelematta 10mm kerros pakkelia piiloitusmielessä. Kori on jo itsessään aika.. Siellä lasikuitu tuntuu olevan pääosassa.

Sori avutuminen... Huono aamu. Muroissa vikaa.

- Jim

 

-Jim, ei ne murot, vaan mitä niihin on kaadettu.
Eiks turbiini ole neljällä pultilla platessa kiinni? Mulla oli kerran vain kahdella limppu kiinni niin 425 repi sen paskaks.
Ikävää ku oli noin hapan koppa, ja runko. Harvoin nois rungot mennyt, vaikka itäalhaalta olisik tullut. Tainnut saada suolaa sun auto?
Tarkat mitat raamatussa. Ainaki JoeB eli nimim 46C sellainen on.

Mä tossa kesän ihmettelinkin miks sua ei näy eikä kuulu? Toos ikkunalaudalla se konepellinlista odottaa, mutta ei taida olla tärkein asia nyt..
58

 

Moro,

Jeps. Kyllä nuo yllätykset vähän takapakkia löivät projektiin. Ensin piti olla vain "pintasilaus" ja ajoon , mutta ne löydöt. No onhan varmasti pahempiakin ja paljon, mutta vähän se harmittaa. En ollut varustautunut näin laajaan projektiin.

Esim. yksi hauska löytö. Ruostekorjaukseen käytetty vanhaa rekisterikilpeä (kokonaista, ei yhtään leikelty) ja pakkelia. Kummallakin puolella pyöräkoteloissa sama juttu. No tallin seinä sai erikoisen somisteen.

Olen pitänyt vähän lomaa tuolta tallista. Ei tuntunut enään kivalta touhulta. Nyt uudella innolla taas menoksi. Niin ja ajattelin miedosti muokkailla autoa, joten sitä konepellin listaa en nyt sitten tarvitsekkaan. Kiitoksia joka tapauksessa.

- Jim

Edit: Niin tämä oli se tekniikanvaihto-peli. Th350 tais olla laatikko (laatikon kiinnitys oli ns.vapaasti makaava polttoleikatun palkin päällä). Turbiini vain 1 pultilla kiinni. Sitten kun laatikon irrotti moottorista ja veti irti niin moottori pyörähti maahan..heh.. Aika jees. Etujousi poikki, puslat, nivelet ym.. aika morjes kunnossa. Mutta kyllä tästä auto tehdään, tai siis teen. Tosin ei MR-touhuun tällä ei ole enään asiaa.. Mutta tosissaan on tarkoitus tehdä, ei mitään rottaa.

 

Heh, en mä niin aatellu, laitoin vaa linkin ku tuttu auto kyseessä, tuohan tuli sulle Raumalta


Voi perskeles, Jimillä puuhaa pirusti, onneks asenteet kunnossa kuitenkin Kyl se siitä 8)

 

Jimille on yhä ne paremmat etulokarit Kotkassa, tulevat ehkä yhden vanhemman buickin mukana Kangasalalle, sieltä on sopiva matka noutaa?

Olihan toi työmaan näköinen alkujaankin mut aika paljon on löytynyt lisää työstettävää.

 

Noo.. Harrastushan tämä on Ihan mielenkiintoista aloittaa tavallaan alusta. Tosin aikaa menee, mutta kyllä tämä vielä joskus valmistuu.

Tosiaankin niistä lokareista. Niille olisi käyttöä. Kangasala on tuossa ihan vieressä, sieltä on hyvä noutaa.

Pistä vaikka mailia tai soittele, kun lokarit olisivat lähempänä.

Niin ja myös kiitos tämän kautta JoeB:lle miitakuvista !!

- Jim
jim.valkama@kolumbus.fi
050-3283492