'65-'66 Fury

Jaa oisitkohan mahollisesti halukas luopumaan niistä mitkä hyllyssä?

 

Laitetaans nyt kuvatus tosta omasta saippualaatikosta. Jos jollain olis tietoo tän auton menneisyydestä niin olis mukava kun ilmoittelis. Nyt menossa tekniikan vaihto ja alustan konservointi. Laittelen lisää kuvia projektista jos joku on kiinnostunu. http://aijaa.com/51EQxq

 

Pinnavanteet käy aika hyvin tohon koppaan.
Millä tekniikalla tulossa?

 

Tottakai kiinnostaa projektointikuvat

 

Jaa pitää kai se minunki kuva siitä omasta laittoo. Ol jonku verran huono kuva ku puhelimella räpsästy.

http://m1231.photobucket.com/albumview/ ... 0&newest=1

 

Ei voi muuta ku hyviksi kehua, yhtäkään halkeamaa ei oo ilmestyny ja kiiltelevät vieläkin komiasti 8)

 

Niin se vaan taas tallilla ilta vierähti. Furyyn apurunko rupee jo hahmottumaan ja uskalti jo keulankii laskee takas pyörien varaan. Oli keula tunkilla kevennyksessä ja etujouset ruuvvattuna nollaan että ei ne vääntösauvat kiäntele sitä apurungon takapäätä suuntaan eikä toiseen. Eilis iltana aikani kuluks ruuvailin taka-akselille 2" matalluspalikat ja totesin tänään että ois pitänä laittoo 3" palikat. Eilen tein myös semmosen havainnon että pakoputket pitää tehä uuvelleen ku ovat alusta alkaen jo tehty päin ###### ja sen lisäks ottaavat panjonylityksen kohalla panjoon ja iskariin kiinni. Mitä lie miettiny se joka niitä putkia aikoinaan on rakennellut?

 

Laitetaanpa linkkivinkki Plymareitten ropaajille, ni viihytte paremmin siellä tallilla kahvin(KALJAN)kahvin(GAMBIINAN)kahvin juonnissa:

http://www.youtube.com/watch?v=KA_8HlduDJQ

On astetta paria vanhemmasta Raivosta, mut menköön...

 

se ameeba ee varmasti oo miettiny mitn jos ne putket on huopatossun käsialaa,ihme ettei polttanu koko autoa vakuutus rahojen toivossa? tais joku toyota ja pihasta vaja kärähtee..

 

Kyllä se on tiältä meijän kylän suunnalta se joka ne on rakentana nämä jo edesmenneet pakoputket. Nyt on "uudet" pakarit mitkä ei roiku eikä vuojakkaan. Sävelet vaan tais jäähä hiukan koviks mut menköön mbyt tämän kerran. Ja runkokii ois hitsattu läjään. Ennee ois vaan öljyjen ja suotimien vaihto ja jarruletkun vaihto nii vois taas sormet ristissä lähtee tervehtimään herra kats.enginjööriä.

 

hoh hoi tulipas leima -65seen 20"vanteille ja ilmajousitukselle tänään ilman huomautuksia ja puutteita

 

Juma! kuvia heti kehiin!
tos jenkeissä näin kans yhen mis oli sellaset 18" torg thrustit ja näytti ihan siltä kun olis tehtaalla ne siihen laitettu, kun oli sitä profiiliakin renkaassa vielä eikä ollu ihan lätty.
kyl mie tykkään! 8)

 

Onnittelut täältäkin 8)

 

Olisko vielä hengissä meidän entinen SAC-93, -65 Fury 1, 318+ratti manual,suomi-auto. Meillä -79/-80 eteenpäin pitkääään. Väri beige

 

Ja niin vuan paukahti furyyn leima kymmenen vuoden tauon jälkeen. ja ensmäeset kylä lenkitkii käytiin pyöräyttämässä. Huomenna jos vielä kortin suap takas ni passoo sillä viikonloppuna muutama lenkki kylällä hurrauttoo.

Edit: Ja samalla reissulla ku konttorilla käytiin nii tilata räpsäytin mustat kilvet alkuperäisillä BTI-30 tunnuksilla.

 

Nyt ei muuta kun pätkimään tolppia

 

^^ Noo ajetaahan nyt nuo pikkujoulut ensin altapois ihan tuoltaan.

 

... Edelleenkin Herje T-O-S-I huono vitsi... Eiköhän niitä pilattuja raadonretkuja oo jo ihan tarpeeks.

Onnittelut tätäkin kautta Peltoelvikselle :wink: Mahtava juttu!
Huomennahan on jo lauantai- taidan päästä fiilistelemään osani tästä
pikkujoulukeikasta

 

Älkäähän nyt , mun olis kans tarkotus sipasta tolpista pois, mutta tyyliin korkeintaan tuuma maximissaan 2 , mutkun nyt sais sen ensin kursittua kasaan ensin muuten :-D

 

vinkkeli
No tuonkin toimenpiteen voi tehä tyylillä tai eri tyylillä :wink: