Aakkosen etupäästä hyvä

Overdrive.fi on harrasteautoiluun keskittyvä verkkosivusto, joka tarjoaa sisältöä harrastajien ja rakentajien tarpeisiin. Epäasiallinen ja loukkaava sisältö, joka rikkoo sivuston käyttöehtoja, poistetaan. Näin eivät myöskään poliittinen keskustelu ja aiheet sinne kuulu. Harrastus on yhteinen poliittisesta kannasta riippumatta. Overdriven yleiset käyttöehdot löytyvät täältä, ja on hyvä muistaa, että jokainen keskustelija on rikos- ja vahingonkorvausoikeudellisessa vastuussa omien viestiensä sisällöstä.

Ketju osiossa 'Rod & Kustom.', aloittaja Konemies, 10.5.2007.

Sivu 2 / 2
  1. rici

    rici 3rd gear

    1. Alkuperäistyylinen akseli dropattuna, lehtijousella ja iskareilla....

    Toimii hyvin, vedin koko kesän ja syksyn tullen huomasimma että iskarit oli ns. tyhjät.... eli uutta alle ja mutkaan saa taittaa jo melkein täyskaasulla
     
    rici, 23.10.2008
    #21
  2. Anti-Midas

    Anti-Midas Gearhead

    A

    Mulla on yhessä v-tuki ja droppiakseli, toiseen menossa nyt nelilinkki ja droppiakseli ja kolmanteen erillisjousitus hammastangolla. Kaikki on ok toimivia zydeemejä, mutta aina eri tyyliseen autoon sen tyyliin sopiva.
     
    Anti-Midas, 23.10.2008
    #22
  3. Puli-Song

    Puli-Song Gearhead

    Mikä mahtaa olla A-Fordin raidetangonpään pallon halkaisija? :eek:
     
    Puli-Song, 11.6.2012
    #23
  4. NURMALE

    NURMALE 1st gear

    Tosta kun uudesta päästä mittaa niin 25,05 mm tai 0,986", siis toi raidetangonpään pallon halkaisija.
     
    NURMALE, 11.6.2012
    #24
  5. Puli-Song

    Puli-Song Gearhead

    Kiva kiitti! Eli siis tuuman kuula. Ite tarttisin 7/8" (22mm) kuulaan sopivan pään.

    Mummielestä -39 Letukassa on kans toi tuuman kuula. Ainakin mul on semmoset kääntövarret, jotka passaa ko Letukkaan.
     
    Puli-Song, 12.6.2012
    #25
  6. sami

    sami Gearhead

    ilmasäkit runkon ja jäykän droppiakselin väliin.
     
    sami, 13.6.2012
    #26
Sivu 2 / 2

Kerro tästä muillekin!