Autokäyttöön sopivat sammuttimet

Mikähän sammutin sopis autokäyttöön parhaiten?

Ei mielellään mitään isoa pulloa eli tekeekö esim. 2kg hiilidioksidisammuttimella mitään?
Konehuone kuitenkin on tavallaan suljettu tila eli sammuttimen teho pitäis alkuvaiheessa olla kohtuu hyvä.
Pystyykö tuollaista hiilidioksidipulloa uudelleen täyttämään esim. kaasuhitsipullosta?

Tarkoitus ei ole tehdä kiinteetä asennusta ku jos vaikka pitää joskus kaveria auttaa niin olis sammutin autossa valmiina.

Veneessä mulla on joku vanha halooni sammutin automaattilaukaisimella mutta ei taida halooni olla enää luvallista autokäytössä.

 

Miksi se pitäis täyttää uudelleen itse?

 

Miks hiilari?
Jos homma kusee niin vakuutusyhtiö voi pestä kätensä kun ei ole jälkiä ensisammutuksesta

 

Äkkiseltään sanosin et letku siin ainakin pitää olla.

Itel on 2kg Fireman venestandardin mukainen letkullinen. (odottaa tosin viel autoon pääsyä)

 

hiilari ei toimi muutenkaan ulkona kunnolla
mulla on 6kg neste/vaahtosammutin eli saippualiuspullo
takakontissa vain kesäkäyttöön soveltuu tosin mutta ei oo talvirenkaita Dodgessa muutenkaan 8)

 

Itse laittaisin sen pullon sen mukaan kuinka kallis kiesi on. Ei se 12kg nyt liikaa ole jos autossa on kiinni vaikka 50te.. Tai kaksi pienempää sitten. Ei kannata pelleillä täyttöjen kanssa ,noita saa virallisestikkin aikas halvalla sammutin firmoilta,markettikamat on sitten erikseen.

 

Onneks ei ole palovakuutuksessa ehtoa alkusammutuksesta

 

Aiheesta löytyy aiempi topic: www.overdrive.fi/forum/viewtopic.php?f=2&t=83498

Tuossa topicissa mainittu numeromme on saatavilla digilehtenä...


Suustaan pullautti

Jari Sjöman
Spinneri Magazine

 

Kiitoksia Jarille. jostakin syystä en löytänyt tuota vaikka koitin hakuja.

Jauhesammutin ei tule kyseeseen eli pitää valita hiilidioksidin ja vaahdon välillä.

Autotallissa mulla on isot hiilidioksidi ja jauhesammuttimet. Jos ei kaasulla sammu niin perään sitten jauhe.