Bahco 1.5 ton tunkki

Mitäs mieltä olette otsikon mukaisen tunkin käytöstä n. 2500kg painavalle jenkkimaasturille? Malli BH11500, nostokyky 1500kg ja 610mm. Koko autoahan ei kuitenkaan tuolla kerralla nostella ja pukit käytössä sitten muutenkin.. Lähinnä se, että korkeushan tuolla olisi riittävä, mutta hajottaako tunkin "ennen aikojaan", kun tuo raja olisi tuon 1500kg?

 

taitaa olla kiinapaskaa nykyään nuokin
osta AC

 

Onko mennyt sellaisiksi nekin..?

 

minulla on tuollainen bahco. mielestäni se on hyvä, ei huoju eikä heilu eli on tukeva.

 

Oletko minkä painoisia autoja sillä nostellut?

 

Vanha kunnon puskuritunkki tuntuu nykymarkkinoilla olevan kova sana vaikkei sitä kovin huonolle pinnalle tukevasti saa.

 

Minulla on kans tuommonen tunkki, ihan pätevä on kun mahtuu vaikka vormulan alle ja nostaa korkialle. Mutta kyl jo puoltoistatonnisen mersun keulaakin tunkatessa huomaa et on tehty sille max 1500 kilolle, eli joutuu ihan tosissaan pumppaamaan. Toisin sanoen "välitys" on nopea.

En epäile etteikö sylinteri kestäis viärinkäyttöä, mutta eihän se suositeltavaa ole.

Pari ärsyttävääkin piirrettä tossa on: lattia pitää olla tasainen ilman kynnyksiä, eikä mielellään piuhoja/letkuja maassa. Se on painava rohjo ja todella matala mahastaan sekä pitkä akseliväli. Toinen seikka on alaslaskun kontrollointi kun putkesta pitää kiertää, ei oikein meinaa saada näppituntumaa.

Kaikkinensa kuitenkin erinomainen, ei tarvi korotuspalikoiden kanssa enää urheilla kun nousee kerralla yleensä tarvittavan määrän. Työn jälkikin minusta ihan riittävää vaikka kiinalaisista työkaluista yleensä tuleekin näppylöitä. Saattaa olla jopa ihan eurotekele, en ole ihan varma.

AC on varmasti huippu, karvan verran vaan kalliimpi.

 

Eikö toi kolmen tonnin version nosto riitä? https://www.motonet.fi/fi/tuote/807573/ ... n-90-550mm

Näyttäisi olevan kymppi enempi hintaa.

 

Voipi olla, että riittääkin ja jos tuo mahtuu vaan "kakkosauton" alle niin saatan kääntyä tuollaiseen.

 

Itsellä tuollainen bahcon 1500kg tunkki. Mä annan kyllä pointsit sille. Erittäin matala ni saa myös matalatkin autot ylös. Nostokorkeus myös todella korkea. Ja hyvin on ainakin mustia nostellut ilmaan...

 

Mulla on toi linkattu 3000 kg nostava Bahco, ostin sen kun 3 tonnin kiinantekele petti. Bahco on tehty mielestäni sentään Espanjassa, eli hiukan enemmän luottaisin siihen kun kiinalaisiin halpoihin tunkkeihin. Bahcoakin vaan on nykyään montaa laatua ja olettaisin tän https://www.motonet.fi/fi/tuote/807563/Bahco-BH1EU3000-hallitunkki-30tn3 tonnin tunkin olevan selvää kiinankamaa, kun on täysin samannäköinen halpahallin heavy duty tunkkien kanssa nostopaikan kumityynyä lukuun ottamatta. Kannattaa katsella noita työkalujakin sillä silmällä, että Bahcon tuotteissakin on nykyään hylsyissä, kiintoavaimissa ym. kahta linjaa, halvat Taiwanin lahjat ja kolme kertaa kalliimmat Argentiinassa tai jopa jenkeissä tehdyt ammattityökalut. Tunkeissa taitaa ton linkkaamani myötä olla tuloillaan vastaava "laatujako". Toi 1,5 tonnin Bahco varmaan kyllä jaksaa nostaa, mutta kuinka hyvin ajan oloon kestää, kun on pitkärunkoinen malli ts. helpolla tulee enemmän vääntöjä tunkkiin, jos nostossa tulee vähääkään sivusuuntaista vääntöä (ei tietty pitäisi tulla, mutta...).

 

Tuo että bacho ja kiinan tunkki näyttää samalta, voi johtua siitä, että kiinan versio on törkeä kopio bachosta. Mutta joo, monen merkkituotteen valmistus on siirtynyt aasiaan. Merkkituote on yleensä turvallisempi ostos kuitenkin, vastuunkantaja löytyy helpommin ja takuut toiminee paremmin.

 

mahtaako original bacho sweden tehneen ollenkaan tunkkeja?ennen snap on aikaa.

 

Tuo kolmen tonnin bahco on ollut käytössä tallilla ja todella hyvä tunkki. Jämäkkä ja alaslaskun kontrollikin erittäin tarkka, saa juuri niin hitaasti laskettua kuin haluaa tai vaikka muutaman millin kerrallaan.