Chevrolet Alero

Overdrive.fi on harrasteautoiluun keskittyvä verkkosivusto, joka tarjoaa sisältöä harrastajien ja rakentajien tarpeisiin. Epäasiallinen ja loukkaava sisältö, joka rikkoo sivuston käyttöehtoja, poistetaan. Näin eivät myöskään poliittinen keskustelu ja aiheet sinne kuulu. Harrastus on yhteinen poliittisesta kannasta riippumatta. Overdriven yleiset käyttöehdot löytyvät täältä, ja on hyvä muistaa, että jokainen keskustelija on rikos- ja vahingonkorvausoikeudellisessa vastuussa omien viestiensä sisällöstä.

Ketju osiossa 'Merkki- ja mallikeskustelu', aloittaja automaatti, 26.8.2004.

Sivu 6 / 6
  1. Karpov

    Karpov Double Gearhead

    Oisko pumpullinen tai perinteinen letkulämmitin vaihtoehto?
     
    Karpov, 29.11.2018
    #101
  2. dart -66

    dart -66 Gearhead

    Ihan perinteinen lyötävä Defan DA411121. Ei oikeastaan muuta asennusohjetta kuin paikka ja aikaa alle 1,5h.
    ALERO 3.4 V6 1999- LA vastus 411121 asennuspaikka F1 pistokkeen suunta 3 kytkentäjohtosarja 460762 haaroitussarja 460785 asennusaika A alle 1,5h
    asennusohje http://old.defa.com/file/6441c5519702/411121.pdf
     
    dart -66, 29.11.2018
    #102
  3. Marklin

    Marklin Double Gearhead

    Viikko sitten tuli tuommoinenkin kampe hankittua...
    :odeek:
    Eka omistamani etuveto, eka omistamani vajaamoottorinen jenkki, eka omistamani auto, jossa kattoluukku, takaspoileri, luistonesto ja kuusimerkkiset kilvet ....
    :odeek::odroll::odeek:
     
    Marklin, 1.4.2019
    #103
    Jörkka, 59Kingswood ja Jussi289 tykkäävät tästä.
  4. 59Kingswood

    59Kingswood Double Gearhead

    Mulle sattu sama tilanne suunnilleen samoilla lähtötiedoilla 4v sitten, 6-koneisia on kylla ollu ennenkin... Sen älynväläyksen seurauksena ostetun keksinnön kyllä vaihdoin myöhemmin moottoripyörään, mutta seuraava sellanen oli "pakko" hankkia puoli vuotta ekan hukkaamisen jälkeen. ja myös varaosayksilö on näköjään pihalle ilmestyny... Mutkatiellä varsin hauska ajaa ja ainakin kutoskoneisella pysyy ihan kivasti liikenteen rytmissä (ehkä liiankin :odroll: )
    Jotain elektroniikkavikoja on ollu, ikävänä puolena on, että moottorin häiriövalo sammuu vasta 100 häiriöttömän käynnistyksen jälkeen ja jarrujen/sutimiseneston ymmärtäviä testereitä ei löydy ihan joka pajalta. Kokemusperustaisesti Abs-(=pyöränlaakeri)/-johtoviat ja niihinkin pääsee suht järkirahaan käsiks arpomisen sijaan vaikka tolla: https://www.elekma.com/icarsoft_i900_gm_vikakoodinlukija
     
    59Kingswood, 6.4.2019
    #104
    Marklin tykkää tästä.
  5. Marklin

    Marklin Double Gearhead

    Selviskö syy?
    Vastaavat oireet kiusaavat täälläkin.
     
    Marklin, 3.9.2019
    #105
Sivu 6 / 6

Kerro tästä muillekin!