Chevy/GMC Subbe/Pickup jutustelua

Mulla ainaki sopi tollaset alle ihan mitää muuta ku laittaa vaan.. Jotku on tosin joutunu pikku palan ottaan siitä spoilerin nurkasta pois

 

Meillä pyörii talvinakkeina tuollaiset alla ja mitään ei tarvinnut leikellä.
305 kumeja varten piti laittaa etupäähän pienet levikkeet.

 

Tuo 15w on öljylle kylmässä mitattu viskositeetti arvo. Siihen ei vaikuta että onko öjy synteettistä tai mineraalia tai niiden seosta... Tuo on siis liian paksua näille pakkasille! Synteettiset öljyt sisään vaan. Esim 5w-40 on huomattavasti sopivampaa näille pakkasille.

 

Tyrkätäämpäs taas vaihteeksi tota miitti topiccia näkösälle ettei unohdu Hyvä muistutella välillä......

http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic ... 82#2219482

 

Rimulaa tuli ostettua jo.Jospa saisi viikkonloppuna vaihdettua.

 

Mulla mikithompsoneilla 16-285/75 grapperit, takana 2"palikat ja sauvoja hieman kirrattu. niin on tilaa pyöriä ja kääntyä. eikä tarvinnu puskuria koloa...

 

Ai :O Ku mulla oli hetken Fediman Extremet 265/70/16 ni etupyörät ääriasennossa raapi helman päihin josta joutu vähän koloamaan. Millä et:llä olevilla vanteilla teillä on isoja tassuja alla?

 

olen maininnut jo aikaisemminkin, et mulla on pickupissa ne 315-75-16 cooper discoverer stt mt. ja hyvin pyörii, eikä korotettu. auto on myöskin vaakatasossa (etu ja takapää samassa tasossa)

 

Ihan peltivanteilla ne oli alla toki en tiedä sit niitten offesita kullä sit :-? Kojolla oli subbarin alla saman moiset muistaakseni.. Olisko ollu vielä talvikumit niis...

 

Kuinka leveän vanteen tarvitsee edellä mainittu kumi?

 

mulla oli suburbanissa 285/75 -16 renkaat ja vanne oli 16x8 (kuvablogissa kuvia) muovisesta astin laudasta joutu vuolemaa vähä kulmaa ja etu muovi helmasta joutu sahaamaa kulmat pois...voi olla että joutu ite puskuristaki ottamaa ihan pienen palan...eli tämä korottamattomana...sen jälkeen innostuin korottamaan n.3"

 

Tää laskuri sanoo 7.5-9"
http://www.1010tires.com/TireSizeCalcul ... ion=submit

 

Ok, kiitti kaikki! Edellee vähän ihmettelen kyl et mahtuuko kääntyy mut jos te niin sanotte...

 

Nuo Fedimat on halkaisijaltaan melko isoja. 31" samaa kokoa, kuin pienimmät 33".

 

Aijjjaaaaa... 8)

 

Oliks noil articheatin tuotteil jossain hinnastoo?
Tai mimmonen sähköliitos nois dieselproductsin lätkis on?

Tuli mieleen että Defan nykyautoihin sopivat säteilylämmittimet varmaan toimeis kans jos löytäis jonku tasapohjaisen mallin.
Eikös ne liimata kiinni?
Taitais mahtuu öljypohjan sivullekin vaikka on se pohja sellaset kymmene senttii korkeemmal mitä etuperän panssari.
Eikä tuo sen kalliimpi oo mitä noi dieselproductsin tuotteet tänne rahdattuna.

Onkos kellekkään osunu luetteloo missä ois noiden säteilylämmittimien kuvii tai asennusohjeita?

Tuosta tuliki mieleen et onko näihin joku tehny korkeempii öljjypohjii et sais öljytilavuutta kasvatettuu...

 

Hummerissa ja marinepannuissa käytetään tollasta.

 

Riittääkö jos puhutaan 79-91 suburbanista 8-pultti 3/4 tonnin alusta Suomessa kuorkiksi vai pitääkö olla 1 ton alustalla?

Olisi tarkoitus jostain uittaa, niin sais sen sitten suomessa kuorma-autoksi..

 

No eikö kukaan tiedä?

Voisko joku kenellä tollanen auto on katsoa vaikka rek. otteesta minkä niiden paino erot on..

Et turhaan tässä selailee varttitonnisten myynti ilmoituksia jos ei sitä saa kuormuriksi.

 

Mistä porukka on hommannut takajousien ja akselin väliin niitä 2" korotus sarjoja(Palikat ja u-pultit)?