Dodge Lancerit suomessa?

Onkos teistä kukaan purkanut tota kolmelovista laatikkoa?? Mitä sille voi yleensä tehdä ja kuinka löytyy uutta osaa?? Laatikko pitää melkosta ääntä kun rullaa ykkönen päällä. Laakeri vai mikä?

 

Käkon ja Pj.Aaltosen kanssa ihmeteltiin noita joskus -90luvulla,osat tais olla vähän kiven alla,nimenomaan jos puhutaan tosta Lancerin/vanhemman vallun lootasta,kuusnelosesta eteenpäin helpottaa...

 

Kysyin meen ukolta onko silla noita vanhoja lootia niin ei ollu YLIMAARASIA Eli tais olla muttei luovuta
Se kylla muisteli etta noi uudemman lootan osat kavis suurimmaks osaks sinne. Mites kytkinakselia se mietti, mutta eikos naissa oo jo taaja rihlotus?

 

Jotain pientä ropleemaa tuottaa ainakin jos lootan vaihtaa uudempaan niin mittarinvaijerin pyörittelijässä tais olla jotain eroja?

 

Mun käsittääkseni vaijeri/pyörittäjä muuttuu jossain ´66-´67 paikkeilla? Ja niissähän on jo liukujokekin. Lerssisen ´62 Valtsuun laitettiin mun aarreaitasta ´65 laatikko, se oli ainakin bolt-on. Tiedäpä sitten oliko siihen jo aikaisemmin vaihdettu laatikkoa...

 

Eikos naissa -61-62 malleissa oo alunperin se kallistettu loota? Ja -63 etteenpain normaali pystyssa oleva?

 

Yep, yhtä syrjällään on ku moottorikin.

Mun '62seen kasattiin muistaakseni kolmesta syrjällään olevasta lodjusta yx ehjä, ei oikeen käyny kalikat uudemmista lodjuista.

 

Eipä hoksannut kallistuskulmia kattella, kytkinkoppa kuitenkin oli koko ajan moottorissa kiinni, vain laatikko vaihdettiin

 

Oulussakin oli tuommonen 2d farkku lanceri mutta kaveri menetti hermonsa sen laittamisen kanssa ja pilkkoi rälläkällä palasiksi ja vei kaatikselle,pelastettiin autosta vaihteiston palkki,10"centerlinet ja 340motti.

 

Jotain tämmöistä muistelin,eikös purkulanserista irrotettu loota YLÄkautta kun se oli niin mätä että onnistui helpommin yläpuolelta...Eikös Pasilla ollut Lancerin mittarinpyörittelijän kanssa jotain onkelmaa?

 

Eipä ollu ongelmia
tänään klo 9.00 alkaa kaluston hävitus
Rajamäen romutorilla!

 

Suhteellisen edullinen Lancer 2d HT -projekti Ruotsissa:
http://www.blocket.se/vi/16965917.htm?ca=11_s

 

Ko. laatikon ykkönen ja kakkonen pitävät ääntä kunnossakin. Oletko verrannut ääntä kunnossa olevan pitämään ääneen?

Laakerit ja stefat eteen ja taakse saa ainakin tilaamalla (kalliita) ja vaihdevivuston akselien stefat (halpoja) hyllystä (Helsingissä). Muita osia on vaikea saada tarvikkeina. NOSina voi löytää osanumeroiden perusteella USAsta.

 

Kyllä se ykönen/kakonen pittää ääntä, joka lootassa varsinki ku moottorijarruttaa, eli ei vakavaa..

Vakavasti vammaisella laatikollakin ( akseli kierossa, laakerit loppu ja kuulat pitkin öljyä) ajelee vielä jonku 10 tkm

Jos kolmosella volisee ku pistetty sika niin sitten kannattaa pitkät ajelut miettiä uusiksi..

 

Asiallisen näköinen 2d HT Lancer tarjolla:
http://www.blocket.se/vi/18622811.htm?ca=11_s
Kuinkas monta noita muuten on Suomessa? Muistan aikoinaan nähneeni Auto-Parikassa Kehäkolmosen varrella tummansinisen 2d HT:n vaan muita ei tule mieleen.

 

Eipä noita montaa Suomessa ole. Ne mitä täällä jonkin verran näkee tai edes tietää olevan olemassa ovat neliovisia tai farmareita.
Itseänikin on alkanut kiinnostamaan nuo "oudonnäköiset" A-bodyt
Lahden lähellä jollakin on tuollainen 2d GT.

Toi kuvan autohan on todellinen helmi! Kiitos kun jaksat muistuttaa hyvistä ostoehdokkaista!