Early a koppaisen mopen pakosarjat?

Kertokaas viisaammat tyhmälle mitkä valupakosarjat käy -64 Dartin konehuoneeseen kun koneeksi laittaa LA 318 , jossa 360:sen kannet. Mulla on nyt 3 paria sarjoja ja mitkään ei käy. Magnumin sarjoissa lähtö on tarpeeksi takana mutta kokonaisuus on liian leveä. Kone ei mahdu paikoilleen. Kapeammissa sarjoissa lähtö on liian edessä( ei kuitenkaan keskellä) ja ottaa kiinni rattiakseliin. Akselin ohjaus vaihteen liitos kappale on vaihdettu borgesonin ristiniveleen jotta antaisi mahdollisiman paljon tilaa. Ohjaus on tehostamaton. 273:sen sarjoja ei viitsisi käyttää kun ne on niin ahtaat. Olis kiva saada auto edes ensi kesäksi tien päälle.

 

Kokeilepas uudemman a-bodyn sarjaa,liitos ylempänä kuin earlyssä mutta sama malli

 

Mulla oli uudemman a-bodyn sarja earlyssä. Laippaa piti vähän veistää että sopi simpukan kanssa olemaan.

 

Kiitti vastauksista.

 

Noh jos sopii aiheen otsikkoa lainata, niin onko jollain laittaa tietoa sopivuuksista early-A kopan & 318 yhdistelmälle peltisarjoista. Haluaisi yhdellä tilauksella kuitenkin onnistua kun on noissa hieman tuota arvoa.

 

Hommasin lopulta Tti:t, kun en jaksanut enää pelleillä näiden kanssa.

 

Pohtinut täysin samaa jo pitkään. Mistä tilasit TT:t ja mitä tuli maksamaan?
Laita myös jotain kuvia miten istuu konehuoneeseen.
Itellä -65 A- dart myöskin 318 ja 360 kansilla ja tahtoisin valusarjat pois.

Nii ja meneekö sulla vaihteenvalitsin rattiputkea pitkin ja mahtuu olemaan?

 

Doug's:in d450 sarjat sopii myös, hieman halvemmat kuin TTI:n sarjat