Erilaiset lava-autot

Toi Valtteri oli omistajanvaihdoksen jälkeen viimekesänä kaverin kimppatallissa juuri pääsemässä työn alle. Vaikka se olikin seissyt pitkään niin yllättävän hyvässä kunnossa oli säilynyt, etenkin kun jos en väärin ymmärtänyt niin oli seissyt ulkonakin aika pitkään.
Tuolla Jan Richardsin albumissa on pari kuvaa autosta vuodelta '89.
https://janrichards.kuvat.fi/kuvat/Cars/May+1st+Vaasa/1.5.1989/202.jpg
https://janrichards.kuvat.fi/kuvat/Cars/May+1st+Vaasa/1.5.1989/203.jpg
https://janrichards.kuvat.fi/kuvat/Cars/May+1st+Vaasa/1.5.1989/204.jpg

En tiedä saanko laittaa kuvaa nykykunnosta niin varmuuden vuoksi jätän laittamatta. Mutta kyllä tarkoitus oli palauttaa "El Valiant" takaisin tienpäälle.
Auton alkuperäiseltä rakentajalta ostin muuten mun ekan moottoripäristimen, eli siis Tunturi Trialin . Tosin silloin ei ollut tietoa, että kyseinen herra on tämän auton aikanaan rakentanut.

 

Ai, empäs tiennytkään että on jo vaihtanut omistajaa. Taisi olla nippanappa 90luvun puolta, kun olin kaverin mukana kun se kävi kattomassa tätä ladossa missä seisoi. Hyvä että nyt on löytynyt innokas rakentaja tuolle.

 

Tämä huima Landcruiser on aiemmin ollut nettiautossa tarjollakin:

 

Hienot kuvat, jatkoa odotellen! Niin, tällainen on pala Suomi-historiaa.

 

Onko suomesta?? On melko varmasti USA puolustusvoimien (army/navy/airforce tai marine corps) entinen.... tai muu valtion virasto??

 

Kuvan ottaja on myös foorumilla kirjoitteleva heppu, eli nimimerkki Hantta.

 

Nämä ovat hauskan näköisiä laitteita, nätisti istuu 2000-luvun alkupuolen Dodge Ram lava...näissä pystyputketkin kuuluvat asiaan



Näistä tulee ainakin itselle mieleen se Billy Alsman:n legendaarinen "10" kiihdytysnuppi ...niin ja missäköhän sekin laite nykyään on ?

Taisi Billy:lta lähteä jalka silloin kun Allison räjähti ja sylki romuja lattian läpi hyttiin...

Edit: Tuolla näyttäisi olevan yksi kuva "10" :sta vuodelta 2007, kolmas pikku kuva oik. yläkulmassa, yhtä hieno kuin silloin joskus yli 35 vuotta sitten

http://www.jandhperformance.com/downloads/Diesel_Power_Magazine_Tough_Truck_Challenge.pdf

Restauroitu "10" vuonna 2007

 

Siinä "10" itse teossa


Videota tosi toimista

 

Tuosta tulikin mieleen tämä internatikka:
https://1drv.ms/f/s!AsHzGXluKfFDgYsQyGElz3Kxly7xSQ

 

Tämänvuotisessa American car showssa myös esiintynyt VW Transporter T4:



No, eihän tässä itseasiassa oikein kunnon lavaa ole, mutta erikoinen kylläkin ja paljon radikaaleja muutoksia läpikäynyt auto.

https://www.moottori.fi/ajoneuvot/j...nayttelyautoksi-volkswagen-transporter-t4-92/

 

Ihan hieno mutta eikö tuo kuulu ennemmin sinne farkkuosastoon? Vai onko tuo lavakate, äkkiseltään näyttäisi olevan samaa puuta.

 

Tämmönen mulle kiitos!

 

Kylkiprofiilista tulee kyllä enemmän Ranchero mieleen.

 

The builder of this car writes:

"My name is Duane Heckman and you wanted to see the car that I built, so here it is. I call it the X-Camino. It took 2 years to build and is a blending of a 1970 GS 455 coupe and a 1972 El Camino shell. It has a complete Buick interior, including the dash, and is powered by a [Buick] 455 Stage 1 spec motor, with a turbo 400 trans, and a 10 bolt Buick 323 posi rear. It also has 1970 Buick Sportwagon taillights. TheX-Camino is registered as a 1970 Buick GS Truck"

 

Vai olisiko Riviera josta on tehty lavapeli lyhentämällä kattoa, muutettu takalasi ja
laitettu -65 Caminon lava/takaosa?

 

Voi hyvinkin olla, mutta pitäydyn silti alkuperäisessä lausumassani!

 

Olet ehkäpä jokseenkin faktapohjaisessa informaatiossa kiinni. Kate tuo on. Ja itseasiassa taitaa olla vain takalasi/luukku korvattu tuolla kuomulla. Että sen verran pick-upia... Elikäs mitättömän vähän. Hätänen vetäsy multa, sorry. Oli vaan niin komee

 

Toivottavasti ainakin muuttaa noi helvetin rumat vesivaneriräpellykset vaikka peltiin tai alumiiniin.