Gallup: millä ajat talvella?

Voisko olla että, liian laihalla sopalla kulkeva moottori polttaa enemmän.

 

Vauxhall Viva Estate -73 toimii talviauton virassa kun oikea talviauto seisoo edelleen keskeneräsenä.

 

2005 Nissan Maxima, 3,0 litranen ja manuaali. Perikunnalta ostin ,ajettu vain 120,000km.
Tuunperin Reetalta ei tullut jostain syystä joulukorttia.....

 

Tällä on menty tämä talvi 4.11 perä ja TH350 laatikkona joten kulutuskin sen mukainen Välitys vaihtunee ennen kesää 3.36:een

 

Muun Etelä-Suomen tavoin myös Keravalla tulee ja on tullut lunta nyt pari vrk.
Asia ilmeisesti on päässyt yllättämään ainakin Keravan ja osittain myös Järvenpään kaupungit, koska teitä ei ole aurattu kovin hyvin. Keravalla viimeksi vuorokausi sitten. Lunta on.
Näin amatöörin silmissä, esim viime yönä olisi ollut hyvin tilaisuus aurata pääväylät ja kasa sivuväyliä kun muuta liikennettä ei hirveästi ole. Mutta ei.
No, Camarolla edelleen mennään ja varsinkin tänään aamulla sai kummastuneita ilmeitä muilta kanssaliikkujilta, että miten tuo tollasella autolla, tässä kelissä?
Ihan hyvin pärjää, toki kun lunta on vatsaan asti niin meinaa jäädä kiinni kun joutuu pysähtymään, mutta muuten hallittua (satunnaisesti) kahva edellä -menoa hyvin menee...

 

Edelleen mennään tällä ja lumi / pakkanen ei ole ongelma:

No välillä pitää mennä kyllä tällä, ihan huvikseen jos ei oo parempaakaan puuhaa:


Ja kolmantena vaihtoehtona tietty bensakoneinen 242 volvo, lämpöä ja luisua piisaa, mutta se on kyllä enempi jo eläkkeellä talviajoista.

 

Jeepillä kun ajelee, niin aina vähän harmittaa jos aura-auto on jo ehtinyt mennä

 

Vivasta katkes kytkinvaijeri nyt kun keravalla on parhaat ajokelit. Hyvin täällä pääs pienellä etuvetokopillakin vaikka moinen on karmee talvella(kin)

 

Ei taida tulla kenellekään tämän palstan lukijalle.. mutta eipä ole väliksikään.

 

Nyt on pari päivää ollut etelässä kelit sellaiset ettei suburbania ajellessa vituta edes kulutus. Vaikka käyttis audikin on nelikko että pääsis silläkin, on se liian matala. Subulla ei tarvi lumidyynejä ja kokkareita väistellä

 

Joo, lunta on vantaalla iha tasamalla jo 10-15cm enenmpi kuin tuossa blazer lumikuvassa ja lisää tulee koko päivä. Illalla taas lumeen leikkimään, eilen sai jo hinata liikkeelle yhen dhl sprintterin kun oli jumissa tasamaalla.

 

**ttu siinä on ihan tarpeeks leikkimistä kun saa pihan kolattua puhtaaks, ei paljon lumi kiinnosta sen jälkeen enää

 

ei liity mitenkään omaan talviautoiluun; joku kevät kun tankkasin niin viereiselle pumpulle tuli vanha mies ja kertoi että hänelläkin oli aikoinaan amerikkalainen auto, hänelle tuttu mies joka oli asentajana D-autokulmassa soitti että nyt on tullut vaihtoautoihin sulle sopiva laite, Chevrolet Chevelle 396 SS jonka sitten osti/vaihtoi, kertoi että oli talvella hankala ajaa kun tahto sutia tyhjää ja puski koko ajan..
Ko.laite on kyllä harrastajalla tallessa joten ei oo kadonnu..

 

Alerolla ja Caprice-farkulla mennään tämä talvi.

 

Tässä on kyllä totuus

 

Vitut enää mennäkään, ostin Blazerin.
Camaronkin laitoin myyntiin, kerkes olee ilmotus ehkä viisi tuntia kun tuli ostaja pihaan ja koeajon jälkeen lähti sillä pois. Joten autojen suhteen saldo plusmiinus nolla, mutta nyt pääsee sentään liikkumaan.

 

Polaris IQ 600.

 

UAZ:illa aurataan lumet ja pakkoliikkuminen (työmatkat) joko Neonilla tai v70 volvolla

 

Chevy K1500 pickup 350 kasilla. Korotettu 3" ja kohtuullisen rouheat renkaat. Menee vähän paksummassakin hangessa. Tosin tuo jenkkineliveto nyt on vähän mitä sattuu mutta kyllä tälläkin suoraan ajaa kuten näillä ameriikan ihmeillä yleensä.

 

Subaru legacy on ollu valintani talviautoksi jo seitsemättä talvea

Ensin 3-koppainen oli muutaman vuoden ja kesällä -17 tuli ostettua tuo 4-koppainen eikä ole juuri mitään hinkua vaihtaa. Erinomaisia vehkeitä käyttiksenä.