Kuvia suomi takseista?

Taitaa tuo 64 Faikku olla edelleenkin vara-autona.

 

Onhan noilla autoilla täytynyt olla useampiakin kuskeja, sillä ei yksi mies kaikkia kolmea autoa yhtä aikaa aja. Erwin vainaalla ei kyllä tietääkseni koskaan ollut Harrikkaa. Muuten niillä oli noiden Yellow Mellow taksien lisäksi myös Lincoln limo. Taisi peräti olla niitä ekoja limoja Suomessa.

 

Tuosta Oldsmobilen omistamasta taksimiehestä ja autostaan (ja muistaakseni myös Harrikasta) oli joskus juttua niin ikään veekasissa. Oliko miehen nimi joku Juhani?
Minulla on sellainen muistikuva että joskus matkustinkin ko. miehen kyydissä ja silloin taisi kyllä ajella Mersun pikkubussilla.

 

isäukko ajeli joskus 78delta88 taxia hyvinkäällä, nyt en kyllä muista että oliko siitä kuvaa kyseisessä kirjassa. täytyypi tarkastaa.

 

Tossa Hyvinkää-kirjassa on kuva Oldsista.

Toinen kirja, mistä löytyy kuva dieselOldsista, on Helsingin taksien historiikki "Vuodet eivät ole veljeksiä, Helsingin taksien vauhdikkaat vuosikymmenet". Siinä on muutenkin aika paljon kuvia jenkkiautoista takseina. Ja jos joku tietää omistavansa ´66 NewYorkerin jonka ensimmäinen rek.tunnus oli BBU-74, niin se on vanha helsinkiläinen taksi... Löytyy myös kuva yllä mainitusta Mellow Yellow(huom. sanajärjestys) Cabista. Ja Aspen, Malibu, Belvedere, Fury, Valiant, Dart,Caprice, Fairlane jne. Puhumattakaan vanhemmista vuosikymmenluvuista.

 

Uups. Sorry Putte ja muut. Syvä anteeksi repeliltä. Meni Erwin ja Aartomaa vainaat sekaisin. Tunsin molemmat jotenkin ja anteeksi antamatonta että sekoitin nämä aidot jenkeillöä henkeen ja vereen ajaneet gurut.
Juttua riittää molemmista ja savun laskettua tulen kertomaan. Kuvia ei ikävä kyllä oile, muistikuvia sitäkin enemmän.

 

Löytysköhän tuosta kirjasta ´67 Coronetin kuvaa?Omani ollut uutena taksina helsingissä

 

Selailin tota "Vuodet eivät ole veljeksiä"- kirjaa. Ei löytynyt Coronettia. Kun ei viitti tekijänoikeuksien tjsp takia skannailla julki noita kuvia, niin laitan tosta muutaman taksien rekkarin, joista kirjassa on kuva:

BG-87 64 Chevelle
AEL-29 63 Dodge
AAS-44 66 Valiant
BBU-74 em. NewYorkeri
AEL-32 63 Belvedere
AZR-60 65 Dart
BH-29 70 Dart
AA-228 79 Cutlass
AC-72 87 Caprice

Kun itse olin alalla yrittäjänä, keräsin vanhoja valokuvia entisiltä pirssareilta ja kehystettiin niitä paikallisen aseman seinälle. Siellä oli ainakin yks kuva Delta 88:sta. Voisin käydä lainaamassa ja skannata sen, jos joku tarvii Deltasta kuvaa.

 

selasin noita museojuttuja niin löyty tälläinen vanha juttu jos on mitään apua
Vanhoja kuvia takseista

 

Oletan, että sotkit taas nimiä ja Aartomaan tilalla pitäisi varmaankin olla Aartima. :wink:

 

Sämpylämallista en sano mitään mutta laatikkomalleista ensimmäinen oli muistaakseni uutena hankittu orggis taksi aika jämerällä alustalla ja kulki vähän kovempaa, kuin 200D merssu Carl Erwin myös käytteli sen vauhtivaroja aika suvereenisti...
Toinen oli taas Caprice joka oli Trasselin sen hankkiessa met.viininpunainen ja vähän käytetty Suomiauto.

Aartimalla eli Vouholla oli taas työkaluina eurokalustoa mutta harrasteena Amerikkaa.

 

Nyt jos olis joku joka ymmärtää asiasta,niin hyvä kirja n.-71 ja vanhempaan tai siis kirja on tehty tuolloin joka esittelee senhetkisen tilanteen Kymen-Hämeen-ja Mikkelin läänin Taxi autoilijoista,kuormaautoilijat,sekä yleensä liikkeen harjoittajat.
Kirja on siisti sisältä,tuossa selkämyksessä jokunen käytönjälki,jokunen kuva satunnaisesti kirjasta.







Nythän on niin että normaali OD:n logiikkahan on että:esim.kilokirjasta saa 5 tai 10€ kg kirjoja niin sehän tietysti rinnastetaan myös tähänkin kirjaan
Mutta tämäpä maksaakin siitä huolimatta 30€ ja kuten alussa mainittiin,asiasta ymmärtävälle

 

Parisen viikkoa takaperin sai taas hieraista silimiään kun näin 90-luvun alkupään 850 farmarivolvon taksikäytössä Mistä näitä sikiää

 

KIRJA MYYTY,löytyi heti asiasta ymmärtävä

 

Tuo on hyvinkin saattanut olla jonkun taksarin taitaksiyhtiön vara-auto.

 

Vähän vastaavanlainen kirja (tosin huomattavasti ohuempi) on kirjoitettu Rautjärven ja Ruokolahden ammattiautoilijoista. Siinäkin oli suht paljon kuvia seudun pirsseistä (ja toki raskaammastakin kalustosta).

 

Hesassa männävuosina oli eräällä muutaman mersun taksifirmalla punainen Lada vara-autona. Mersut kuulemma pysyi paljon paremmin kunnossa Ladan hankkimisen jälkeen kertoi isäntä naureskellen.

Oikeastaan asiakkaan näkökulmasta ajatellen, kun raahaudun kapakasta 3.5 promillen kännissä niin sillä ei ole paskan väliä millä pirssillä mut kyyditään kotiin.
Tosin se 123 mese saattaa viedä varmemmin, kuin joku digidägäbemari joka lähtee hinurilla maahantuojalle, jos otat sulakkeen irti tarkistaaksesi onko se ehjä, kun kaikki mittarivalot on pimeinä...
Tai 2000 luvun mese jossa saattaa sähköikkunat aukeilla omia aikojaan mutta kiinni niitä ei saa. Tai samanlainen mese jonka tomaatti ei vaihda ollenkaa ykköseltä ylös... Huoltoneuvojan ohje oli kuulemma, että sammuta auto ja vedä nortti. Se joko toimii taas tai sitten ei...
Ja taas menee jollain herne nenään...

 

Eläs ny,kaverit olivat päässeet tällä 123:lla tolpalta kyytiin ja ehkä jopa hieman kadehdin heitä

 

Kas peijoonia. Täytyypä etsiä tuo kirja jostain... Ei mun kuuskolmonen sitten ollut ainoa ko korimallin pirssi... AEG-84 ...

 

Vanhoja takseja myynnissä

Taksifaneille:
UI-802 myynnissä, vanha taksi Tammisaaresta '55 Bel air. leima. 8000€
LRD-83, Impala 65 vanha lapin taksi kutosella ja manuaalilla, nyt 350 +350 ja perä rikki. 4500/Vaihto.
Löytyy myös Impalan ikäluokan taksikyltti. 150€