mopar pornoa ?!

No niin, päästään kyssäriin. Jos jollain täällä vielä auto kulkee pikkulohkolla että päästään mittaamaan. Kyseinen moottori on muuten -75 360, mutta oletan että venakopan pultit on samalla kohtaa kaikissa??

Eli tuolta jäähdyttäjän vierestä "eturintapellistä"


Venakopan ja pakosarjan pulttiin n. 365-370mm


Paljonkohan pitää varautua, että kone siirtyisi jos saa originaalikiinnikkeet? Tietäisi vaan katsella missä tulee ongelmia.

Ai niin ja rintapellistä, sulakerasian vierestä, takimmaiseen venakopan pulttiin 190mm.

 

Edessä mitta n. 405mm
Takaa n.150mm

 

Jössis mikä ajankuva! Jommaltakummalta noista junioreista ois kiva kuulla, että kuis äitee polkas Heimolla menemään mummolan raitilla kylän moonshinejääristä sladissa ohi armon vuonna 1970!!!

 

Varmaan totta joka sana, enkä epäile jenkkien ammattitaitoa yhtään.
Tarkoitin lähinnä, kun ostaa valmiin auton, ei tiedä onko se Arquímedis:sin, vai Jimin rakentama. Iso osa harastuksesta on rakentelu, ainakin mulle. Ajelu vasta marmelaadi leivän päällä 8)

 

KIITOKSIA! Vain 4cm liian edessä, ilmankos ei viskoflekti mahtunut.
Nyt uudet jäähdyttäjänletkut jostain. EDIT: SWT:n hyllystä löyty..

 

Jep,jep ja yleensä halvalla ei saa kuin paskoo,oli maa mikä hyvänsä.
Pois se malka vain jenkin(jim?) silmästä.
Kyllä mulla on useita tuttuja jotka eivät ajele autoillaan(jenkit)
juuri lainkaan.Yhelkii parikymmentä vehettä,hienon viime kesän jälestä
kysyinokko paljo ajellu? Nooh,jokaisella-ajoin tallista pihalle että
sai siivottua & takaisin talliin...hänen mottonsa on:haluu vaan brägätä.
Eli on meitä moneen junaan!

 

No se on selvää ettei halvalla saa kuin paskoo. Vaan kuis sitten kun kalliilla ostaa paskoo.
Mitä ajeluun tulee, niin niin paljon kilsoja kesässä, kuin säät ja lompakko sallii. Kenelle näitä säästelee. Perikunnalle kiistakapulaksi

 

Onkohan noi kuinka käypäset?
http://www.ebay.de/itm/KONI-Classic-Sto ... 5ae21b3a9f

 

Noita itsekin katselin tai oikeastaan satsia jossa on sekä eteen että taakse.
Tekstissä sanotaan että tehtaalla on ollut tulipalo ja on toimitusvaikeuksia, tarvittaessa kannattaa kysyä toimitusaika etukäteen. Jos nyt saksasta oikein ymmärsin.

Itse päädyin nyt kokeilemaan vakio HD-iskareita Karilta.

Ai niin ensi viikolla kulkisi hankalasti postitettavaa omien tavaroiden mukana Teuvalta (sta??) Hämeenlinnaan jos jollain tarvis. Mitä nyt Scudon tavaratilaan mahtuu. Mahd. maanantaina.

 

Palataas nyt tähän "keulimiseen" koska se on kuumentanut tunteita od:lle tyypilliseen tapaan. Avaan vähän mitä hain. Ihan ok mulle että kaverit tuo toinen toistaan hienompia(kalliimpia) laitoksia, mikäs siinä jos on niput kunnossa. Itse vaan arvostan enemmän näitä kavereita jotka tekevät siellä pikkuruisissa talleissa duunia auton eteen eikä vain klikkaile nettiostoksia. Jokainen toki harrastaa miten harrastaa eivät kaikki osaa tehdäkkään näihin yhtään mitään. Jokainen tavallaan.
Noissa näyttelyissäkin on ihmeen paljon ollut tuota "uutta" kalustoa niin Corvettea,Camaroa,Challengeria tms. Ostetaan uusi auto,pyöräytetään alle erikoisemmat vanteet,madalletaan ja ajetaan näyttelyyn. Huh,ei vaan tipu mulle. Arvostan työtä mikä on tehty auton eteen ,en ostosuorituksia. Voin olla yksin ajatusteni kanssa mutta epäilen joku muukin näkee tämän. Klunssilan T/A on hienosti taltioitu ja osaavissa käsissä selkeästi.

 

Jos lotossa napsahtas, tuskin makaisin enää tallin lattialla naama kittipölyssä tahi jotain helmoja hitsailemassa...Korkeintaan jotain hienoja hipopalikoita bolt on tyylillä ruuvailisin kiinni.
Lisää vaan "keulimista"

 

.....

 

99.9 %:lla meistä kädettömistä jää moinen kunnostus tekemättä aikavälillä, jolla homman teit. Tai yleensäkään viemättä projekti maaliin. Kova suoritus - hattu päästä.

 

Jeah, ikuisuusaihe tää tosiaan, että harrastaako "selkänahalla" vai paksulla lompakolla, omilla rakennustaidoilla vai rahamiehen klikkauksilla. Tai jotain.

Mun mielestä molempia harrastajia tarvitaan, oikeesti. Meinaan, että uskomattomia taikureita ovat ne jotka elvyttävät/pelastavat/kunnostavat enempivähempi lohduttomista romuaihioista helmiä. Ja jos vaikka isolla (?) rahalla sitten myyvätkin tekemänsä vekottimen jollekin säästäväiselle tai muuten vaan maksukykyiselle harrastajalle, niin eikös siinä kaikki hyödy?

Toistuvasti on muuten tullut vastaan seuraava ylläkin julkilausuttu juttu:
- semmonen riittävän monta autoa rakentanut harrastaja loihe lausumaan, että jos lotossa voittais, ni hommais kyllä valmiin vehkeen ja jättäis karut hommat ihan mielellään jo muille.
- että teettäis mm. just ne peltihommat isolla rahalla muilla, kun kerran ois kerrankin varaa.
TSÄDÄNG että allekirjoittanut pystytukka veti ekalla kerralla tuon kuultuaan just tallin tervasumpit väärään kurkkuun! Että tuokin kaikenosaaja ihan pokerina tossa housut nilkoissa jo kääntää takkia? Mitä tapahtui sille Sventuuva-asenteelle, että lähdetään mieluummin kottikärryjä työntämään korpeen hakku olalla ja muristaan mennessään: "...tosiharrastaja kuulkaa kaivaa ne malmitkin itse..."

Noo, kun tarpeeksi moni vanhempi tai ainakin kokeneempi tieteenharjoittaja on sitten tullut samalla tavalla kaapista, niin jopa allekirjoittanut on oppinut tuon sisäistämään. Ja ymmärtämään tuon järkevyyden.

Mutku sitä ihan luonnostaan vaan antaa enempi rispektiä sille harrastajalle, joka on käynyt harrasteautonsa omin pikku kätösin läpi ja osaa jotain muutakin kuin puhua puhelimeen jos tulee harrastuksessa teknisiä haasteita, vastoinkäymisiä tms.?

 

.....

 

Iskareista tuli mieleen, että nämä sattui tänään eteen MCQ:ta lukiessa. PST laittaa kitteihinsä nyt näitä.

http://www.ebay.com/itm/Viking-Mopar-B- ... 1497260667

 

Aidan takaa.

http://www.blocket.se/vi/59264930.htm

 

On näköjään asiallinen paketti sopivaan hintaan.

Suomesta ei saa kuin aihion tuohon hintaan.
Jos tuon joku suomeen hakee, niin isot peukut täältä.

 

Myyty !!!

 

Oli siis tämä ja hinta n.35.000 eur

https://www.dropbox.com/sh/ss1qjbzbsnvy ... m4cGa?dl=0