Moparin peltivanteista

Kertoisko joku tietäjä onko jo uutena kuulunut Chryslerin ns. "Special handling package" - varusteeseen eri levyiset vanteet? Kun oli 215/15 kumit joka vanteella, mutta 2 vannetta 15 x 7 ja kaksi muuta 15 x 6.5 ? Ja sitten se että kummat eteen ja kummat taakse....? Auto on -79 New Yorker Alkuperäiset vanteet, made in Canada, pentastar- logotarrat sisäpuolella.

 

Eiköhän leveämmät ole tupattu laittamaan taakse...

 

Mutta että tehtaalta tuottamuksella kahta leveyttä vannetta, melkein samankokoiset kuitenkin ja päälle kaikkiin vedetty samankokoiset kumit. Milläs ne pitäisi erottaa? Ohjekirjassa kohdassa renkaan vaihto: 1. Ota kumit vanteelta. 2. Löydä kaksi leveämpää vanteen sisälle meistetyn merkinnän perusteella. 3. Pistä kumit takaisin vanteelle ja leveämmät vanteet taka-akselille.

Jos tuossa on ollut joku tarkoitus niin varmaan saada autot linjalta ulos vaikka osien kanssa on vaikeuksia. Tai vahinko.

 

Kuinka varma olet siitä että ne ovat ajoneuvosi ensiasennusvanteet ?

 

Melko varma, en oo koko varma.. Nokia NR 08 nastarenkaat paikoillaan oli, hyvin vähän kuluneet, nastat lähes tallella kaikki, NR 08 on aika kauan sitten ollut malli, -80 luvun alussa vielä oli, sillon tuli NR 09 . Olivat jo tosi kovettuneet, reuna repeili vanteelta pois otettaessa. Ja tosiaan vanteitten sisällä oli punasini Mopar- tarra, ja meistetyt kokonumerot. Ja ruosteiset, hiekkapuhallan ja maalaan ne.

 

Maahantuojalla sattunut kämmi, jos kerran talvisilla olivat

 

Itse en ole ikinä kuullut ainakaan 60/70 luvulla että olisi ollut erisuhtaset renkaat ja vanteet. 80 kuvstu en ole varma, ehkä joku Roadrunner paketti yms tai PS... muta silti sanosin että noissa kaikissa on ollut eturenkaat ja takaset samat.

 

No niin minäkin luulisin, liekö se handling optio tarkottanu muuta ku etu ja taka kallistuksenvakaajia, ne on.