Näinkö ne ruoste korjaukset tehdään?

No mikä siinä lasikuidussa on oikein vikana? Sekö, että se ei vaan kertakaikkiaan sovi jenkkiautoon koska auton pitää olla aitoa rautaa isolla R:llä?? Omasta mielestä aika hyvin fiksattu. Vaikkakin lasikuidulla.

 

No esimerkiksi se kun tollanen vani on tunnetusti koriltaan erittäin jäykkä niin se lasikuitupaikka ei tietenkään irtoa siitä pell...anteeksi ruosteesta, mihin se on leivottu kiinni? Tai jos joku sattuu tönäsemään kylkeen niin se lasikuitu absorboi hyvin törmäysenergian muuttaen sen lentäviin kuidunpalasiin, näin vastapuolen keula säästyy vaurioilta ja oma laitteesi mahtuu kapeampana paremmin parkkiruutuun?

 

ostaisi corveten, jos haluaa leikkiä lasikuidun kanssa.
lasikuitu kuuluu soutuveneisiin!

 

Ihan hyvä tapa korjata vanha rotisko, väliäkö sillä mistä aineesta tekee. Entisöinti on asia erikseen, siitä ei tuossa liene kyse.

 

KYLLÄHÄN TUO ON PER...STÄ!!! Oon useita autoja laittanu, jotka on joku joskus lasikuidulla korjannu. Pari vuotta menee jees, mutku kosteus hiipii lasikuidun ja pellin väliin, ni sirkus on valmis! 18 kertaa vähemmän hommia korjaamattomassa ja mädässä autossa, ku tollasessa kuituviritelmässä...

<font size=-1>[ Tätä viestiä muokkasi: Puli-Song 2004-05-03 08:21 ]</font>

 

Ton korjauksen jälkeen on tekijän varmaan helppo tehdä itelleen soutuvene.

 

Minusta tässä ei taas nähdä metsää puilta, kukaan ei tota vaninpaskaa olis enää siellä alkanu korjaileen jos toi eukko ei olis alkanu toteuttaan sisustusintoonsa siihen, tokko sillä edes ajetaan paljoa. Minusta se on aivan sama millä tuota läjää on "korjattu". Puristimeen se olisi muuten mennyt.

 

Kyllä on vihoviimistä touhuu! Jos näkee vaivan tehdä, ni tekis sen kunnolla!

 

tuo metodihan soveltuu suoraan johonkin tuuninkilevikehirviön tekemiseen, ei mihinkään muuhun!

 

Entäpä jos tuommonen härveli joutuu Suomen tiellä "tutkijalautakuntaa tarvittiin"-tarinan osapuoleksi?

 

Tokihan autonsa saa pilata miten tykkää, mutta ei se kyllä sovellu tuninki-autonkaan rakentamiseen, vaikka näin näyttävätkin tekevän. Hirvittää kun liimataan osia ehjään autoon sikakitillä tai lasikuidulla ja paklataan sitten rakoset piiloon -> näin.
Miltähän lie näyttää parin vuodesta, kun on saumat halkeillut ja vesi mennyt alle?

_________________
Save gas. Fart in a jar.

<font size=-1>[ Tätä viestiä muokkasi: tincup 2004-05-06 01:29 ]</font>

 

juuri näin!

 

juurikin näin...

 

http://www.heathershikinghiatus.com/HeathersExcape.html

Taitaa noi lokaalit Hirvakset olla vähän kesympiä; täällä ois emo väkisinmaannut, jos noin lähellä vasaa olisi...

 

Moni kakku päältä kaunis...

Ei p#rk#le. Kyllä minä luotan eniten MIG-liimaan.

 

Pimp my ride! Tyypillinen myyntikorjaus..

 

Kovasti on arvostelijoita, mutta moniko teistä ois tuommoista vanhaa paskaa ruennut rakentamaan uuden veroiseksi?
Käsi ylös nyt vaan arvostelijat, minkä yhtä romun auton laitoit viimeisen päälle joka puolelta hitsaamalla ja huolellisesti tinaamalla?

 

Pelti ja pakkeli on huonoin korjaus, minkä minä suostun tekemään. Kyllä lasikuitu kuuluu vain veneisiin. No ehkä Vetteen, joku irvileukahan sen olis kuitenkin kohta sanonu.

 

Joo-o ei oo ruostetta muutaku pulteissa ja ne on nopee vaihtaa :grin: Hajotkaa ruosteisiin vaneihinne ja siihen että ette pääse korjaamaan niitä kaikkia ympäri maailmaa migillä! :lol:

 

Mää duunasin viimeks 89 subarun.