Nettiautosta bongattua

Liekö tankattu redbullia, sillähän lähtee lokitkin liitoon.

 

Pikkusen leimalla kasvo k#rpä ohttaan ku vm.2002 ja 275tkm ajetusta ei etes muuta sanomista löytyny....

 

Juu siinä ei kilsat paina, 200tkm ajetuistakin niitä on mennyt.

 

Yhellä nuoremman polven sankarilla tässä lähellä seisoo nurmikossa kax tommosta taka-apurunkojen takia...

 

Ja nettiauto pullollaan

 

Ne on kätevästi tien varressa jo romu-ukkoa varten parkissa...
Toine jo akseleita myöte muassa....

 

Toisaalta hyvä homma kun halvalla saa varaosakoneita, laatikkoja ja muuta voimansiirtoa. Vaikka niille ei kovin usein kysyntää ole.

 

Kyllä se laahain ongelma jatku vielä 2.8 24v ja 3.2 koneissakin. Mutta ei lähellekkään niin pahana kuin alkupään 2.8 12v koneissa. Varaosalaahaimet sit kestää paljon paremmin kuin alkuperäset asennus osat.
Vr6 on kestävä kone, täysin ylimitotettu akakerrasta noille 170-190hp tehoille. Ahdin kiinni ja menoksi.
Älkää pelotelko taka-apurungolla, kun tossa -98 tuntuu perse vähän veltolle kurveissa... Ehkä ois vaan puslat tai talvirenkaat yms, vaikka katsuri kehu alustaa kesällä katsastuksessa.

 

Kurkkaa rohkeesti alle vaan. Se saattaa mennä äkkiäkin vaikka olis ihan hyvältä vuosi sitten näyttänytkin.

 

Suorat putket kuullostaa kyllä aina yhtä autistisilta

 

https://www.nettiauto.com/dodge/caliber/11042737

Kyllä Trumpin-setä osaa.........

 

Jos menee ja ostaa 3B Passatin, ei voi kun kattoa peiliin ja syyttää ihteään… Lähihistorian varmaan paskin sätös miltä valmistajalta tahansa. Ja vielä "reemium"... Kyllä tuulipukukansa tietää!

 

Ja monenko Passatin kokemuksella olet moiseen tietämykseen päätynyt
Taisi olla puhe 3BG 4-Motion mallin taka-apurungosta joka hiukan eri juttu kuin joku vajaavetone 3B ...

PS.En omista tuulihousuja saatikka koko pukua

 

Heikko provo heikolta mieheltä mutta tottakai en voi tarttumatta olla ja kysyä syitä?

 

Niitä työkseni korjanneena.

 

Eihän siinä 3bg Pasuunassa voi olla juuri yhtään vielä ruostetta, kun kuulemma samanikäinen Mersu ruostuu pahemmin. Oma kahden yksilön kokemus kyllä osoittaa päinvastaista.

Hyvä auto kyllä muuten Paskatti, paitsi valot ja laiskuus automaatilla.

 

Mätänikö sulla helmat, pohja tai vaikka kotelot/joustintuennan osat? Vai rajoittuiko ruosteet johonkin oven tai luukun ruostenärppään? Tässä on aika iso ero. Toki jollekkin voi olla tärkeää nipistä jostain oven ruostekukasta ja uusia helmat ja jousikupit mielellään?


3B malli mistä oli puhe omaa hellan valoilla ihan kelvolliset valot. 3bg taas ei ajovaloilla paljon juhlinut.

 

Mikä niiistä nyt meni kun ansaitsee lähihistorian paskin sätös- tittelin?

 

Etulokari ja takaluukku oli ruosteessa, silti enemmän 3 v sitten kuin Mersussa nyt (sama vuosimalli ja suomiautoja molemmat).

 

Mieluummin mä passattiin takaluukun vaihdan (15min) ja lokarin (30min) kun mersun savotan otan. No, sulla sen verran tuore mersu +03vm että ruostehommat voi olla paremmalla tolalla, mutta 97-03 mersuissa on kyllä tautista kuppaa ja savottaa tarjolla mikä on myäs 3b-3bg yleisin vuosimallihaarukka vaikka sitä 05 asti tehtiin.