Oldsmobile Cutlass 4door sedan 1967 *valmis*

Tulipa työpöydälle mielenkiintoinen korimuokkaus tehdä 2d ht 4d tolpaksi.
1967 Oldsmobile 442 muuttui Cutlass malliksi, jolla ajetaan katucruisailun ohella varttimaililla.

Konepeltiin muotoilin ison scoopin, jonka alle korkea imusarja/kaasari/putsari -yhdistelmä mahtuu.

Sisustaan tuli 2-värimaalaus, kisapenkit, iso rundimittari ja 3-puolainen ratti.

Konehuone sai kasan omatekemiä osia, mm. imusarja, korkea ilmanputsari, venakopat ja virranjakaja.

Taka-akselille tein putkimalliset tuennat ja avarat pakoputket laitoin kääntymään molemmin puolin sivuille.

Renkaat on takana reilun kokoiset Hoosier slicksit, edessä on kapeat kumit. Vanteet muokkasin 66 Nova Pro Street sarjasta otetuista jyrsimällä keskiosan pois ja poraamalla reiät auki.

Takaikkuna sai ison määrän omatekoisia decaaleja.

 

Komeeta! -oldsin esikuva sekä omistaja ovat tuttuja
tämän innoittamana laitan kuvan omastakin keskeneräisestä räpellyksestä, kun samanvuotinen a-koppakin vielä. Pari vuotta ko. MPC 67 GTO Weekend Warrior sarja odotteli motivaatiota, tullakseen Tempest Custom fourdooriksi ja 1:1 auton pienoismalliksi.
Ovenkahvat pitäisi keksiä/tehä (vinkkejä?) ja mietinnässä poistaisiko vielä kyömyn pellistä yms.

 

Hienoa työtä! Jos esikuvassa ei ole kyömyä konepellissä, niin pois vaan, eiks niin?
Ovenkahvat oli mulle tässä Oldsissa helppo nakki, kun oli toinen vajaa sarja, mistä ne voi ottaa.
Oon tehnyt niitä nitojan niiteistäkin, mutta myös ihan Evergreenin muovista veistellyt. Aika näpräämistähän se on, mutta kun kaikki neljä tekee samannäköisiä, niin hyviltä näyttävät.

 

Tekaisin hantaakit juotostinasta. Konepeltimuutosta ja toista paria outlaw II :sia (ei sattus löytyy?) vaille enää...