Pystylamppuiset Galaxiet/Fairlanet

Pietarsaaressa 80-luvulla sain ensi kosketuksen & ihastuksen vm. 67 LTD 4 oviseen HT-malliin, jossa pirteä 428 pata. Tuo oli silloin veljeni kaverin kiesi ja nöösinä pääsin kyytiin, niin siitähän tämä jenkkiautokuume sai viimeisen niitin päähän, josta ei paluuta ole euro/kiinalaisohjuksien harrastajaksi. Auto oli ensin täysin valkoinen, pikkuisen ajanhengen mukaisesti perse sopivasti pystyssä ja jotkut erikoisvanteet alla. Viimeisen kerran auton näin samalla omistajalla v. 1984, jolloin se oli maalattu 2 väriseksi. Vaaleansininen raita kyljessä/konepellissä/katossa ja valkoine flake-maalaus. Rekisterinumero oli silloin mustapohjainen BRM-18. Tuon ajan jälkeen auto on myyty jonnekkin muualle, kun silloinen omistaja muutti ruottiin. Mahtaneekohan olla vielä tuo auto hengissä?

 

Joskus 80/90 luvun vaihteessa bongattiin 65 Galgguna 2DHT, 390? tunnelramilla, Kromattu ysi tuumainen ja pinnassa punainen hieno flake/kuvio maalaus ja valkee nahka tai keinoeläin sisusta.
Oli show-autona, kuva kasissa joskus 85??
Auto seisoi haukivuorella korjaamon pihassa, ei ollut maksanut laskuja pajalle. Saatiin selvitettyä omistajaksi SportCarCenter ja sovittua osto puuttuvia osamaksuja vastaan. Sillä välin korjaamon äijä oli myynyt laitteen korjaamolaskuja vastaan ja se katosi. Saatoin nähdä pikamaalattuna toisilla kilvillä Pieksämäellä seuraavana kesänä noin niiku ohi mennen.
Auto oli kuvissa kyllä varsin hieno aikalaisekseen, kunto oli päässyt rapistumaan kun sitä siellä pihalla ihmeteltiin. Olis ollut nuorille FordHomoille silloin unelmien täyttymys 8)
Kyllä harmitti ku jobbarit veti välistä....
Liekö selvinnyt hengissä vaiko onko päässyt Foordien taivaaseen?

 

Niin, sanoko se omistaja että se ei ole Sulle myytävänä , vaeko niinku yleisesti. Jos minä en oo lähellekkään sukua Hänelle, kannattaskos minun rimpauttaa kaverille..?

 

olin 84/85 hommissa stockmann:in parkissa,oli hilljainen viikonloppu sinne tuli tollanen vihree ltd ,etulokareissa 428 merkit,tosi siisti muutenkin

 

Täälläkin harvoin kirjoittelevalla GT66 nimimerkillä on erittäin hieno Fairlane GT-66,saman ikäisen avon kera! Autosta ois varmaan monen kiva nähdä kuvia,heitetäänpä tuommoinen haaste...

 

^Mulla on yks vanha kuva tuosta kovakattosesta, muistaakseni -90 keväältä kuplahallin näyttelystä.

 

Fairlane STW -66 ollu mulla käyttöautona 15 vuotta.Perusmalli,289+man.Jo 430 000 yhteistä kilometriä ja yx omakotitalon hinta menny bensaan.Mut en valita.Luotettava kärry ollu.Montakohan farmia lie hengis -66-67 mallin faikkuja?

 

Lohjalla oli aikoinaan Galaxie 1965 4d sedan taksina. Sittemmin taksikuski jäi eläkkeelle Galaxiensa kanssa, mutta kävi kuulemma välillä tolpalla fiilistelemässä. Sittemmin ukko kuoli ja auto katosi, mutta eipä onneksi kauas vaan auto yksinkertaisesti jäi vain ukon entisen kotitalon talliin seisomaan. Sitteemmin talo myytiin ja auto seurasi mukana. Talon uusi omistaja ei ilahtunut tallissa olevasta valtavasta rottelosta vaan pienten mutkien kautta Galaxie päätyi eräänne nuorelle ja nätille Lohjalaisneidolle, joka kunnosti sen ja laittoi kilpiin takaisin. Olikohan se reilun puolitoistavuotta hänellä, kunnes erään kerran kaupungilla autosta noustuaan tuli puheille mies joka kysi Galaxien hintaa. Likka sanoi reilusti yläkanttiin olevan hinnan ja mies kaivoi kuvetta ja latoi markat käteen. Setelinipun päälle tälläsi vielä eräät auton avaimet ja sanoi, tuossa on mun kupla tien toisella puolella, ota se kaupan päällisiksi niin pääset kotiinkin... Käsittääkkseni ko. auto vaikuttaa vielä läntiesellä uudellamaalla samalla miehellä.

Tälläisiin tarinoihin törmää kun lähtee ladakerhon ilmoituspalstan kautta hakemaan ilmaiseksi Galaxien peltivanteita Virkkalasta

 

Lohjalla oli aikoinaan Galaxie 1965 4d sedan taksina. Sittemmin taksikuski jäi eläkkeelle Galaxiensa kanssa, mutta kävi kuulemma välillä tolpalla fiilistelemässä. Sittemmin ukko kuoli ja auto katosi, mutta eipä onneksi kauas vaan auto yksinkertaisesti jäi vain ukon entisen kotitalon talliin seisomaan. Sitteemmin talo myytiin ja auto seurasi mukana. Talon uusi omistaja ei ilahtunut tallissa olevasta valtavasta rottelosta vaan pienten mutkien kautta Galaxie päätyi eräänne nuorelle ja nätille Lohjalaisneidolle, joka kunnosti sen ja laittoi kilpiin takaisin. Olikohan se reilun puolitoistavuotta hänellä, kunnes erään kerran kaupungilla autosta noustuaan tuli puheille mies joka kysi Galaxien hintaa. Likka sanoi reilusti yläkanttiin olevan hinnan ja mies kaivoi kuvetta ja latoi markat käteen. Setelinipun päälle tälläsi vielä eräät auton avaimet ja sanoi, tuossa on mun kupla tien toisella puolella, ota se kaupan päällisiksi niin pääset kotiinkin... Käsittääkkseni ko. auto vaikuttaa vielä läntiesellä uudellamaalla samalla miehellä.

Tälläisiin tarinoihin törmää kun lähtee ladakerhon ilmoituspalstan kautta hakemaan ilmaiseksi Galaxien peltivanteita Virkkalasta

 

Täällä olis yksi kappale Country Sedania vm -65. Ostin syssyllä Classic1964:ltä. 289 ja rattimanuaali. Hyvin on pelittänyt, laittoa on aina, toistaiseksi pysynyt kohtuuden rajoissa... 8)

 

Kokkolassakin on ollut noita pystylamppu-fordeja muutama farmari 289:llä,yx clevelandilla ja yx 390:llä tai ainakin merkit oli 390! Lisäksi on ollut/on yx Galaxie isolohkolla ja nuo aiemmin mainitsmani -66GT-versiot isolohkoilla! Meilläkin oli aikanaan -66 sedan 289:llä,väriltään valkoinen "komealla" punaisella hileraidalla,auto myytiin joskus -85/86 tampereelle! Joku varmaan muistaa treella auton,hakijoilla oli aspen se,mut en muista enään ostajan nimeä mutta oispa hauska kuulla auton vaiheista,vaikka ois luovuttanut tekniikan johonkin!

 

tänne tuli syksyllä hankittuu -66 tolppa faikku 8)

 

Tuo puna-valkoinen Faikku oli eka jenkki, jonka kyydissä olin. Mieleen jäi ikimuistoisesti kuin yksi pyörä suti täältä ikuisuuteen...Lienee ollut jotain vaikutusta tuleviin hankintoihini... Sen verran autosta että ei se liene enää Tampereella, lieneekö sinne koskaan mennytkään. Minulla nimittäin on ko. auton takaluukku ja toinen etulokari jemmassa, jonka sain lahjoituksena yhdeltä kokkolalaisharrastajalta. Eli jos tuo Faikku on joskus mennyt pois Kokkolasta niin se on tullut jossain vaiheessa tänne takaisin ja purettu palasiksi. Valitettavasti...

 

Meidän tallissa makaa suomi 390XL '67 ja korinvaihto '66.

 

Tuossapa se, mistä mainitsin tuossa aiemmin. Todennäköisesti lunta on jokunen metri päällä...

 

Varmasti vaikutti GT66:n tulevaisuuden,koska vaikutti se minunkin suuntautumiseen,koska oli eka jenkki jolla ajoin aivan jannuna pahasesti polkimille yltäneenä ja juuri remontoitu 289 teki lähtemättömän vaikutuksen! Kyllä se meiltä treelle lähti,mut on voitu myöhemmin hakea sieltä takaisin! Tämäkin faikku oli myyntihetkellä melkein poikki etupäästään,muttei ollut kuulemma mikään korjata trelaisten mukaan! Harmihan se on että nuo 4d:t on niin monet kokeneet purun ja tekniikan luovutuksen,koska korimalli on mielestäni amerikan autoteollisuuden parhaimmistoa! GT66: Voisitko harkita luopumista tuosta lokasuojasta,ostaisin sen ainakin tässä vaiheessa muistoksi ja odottelemaan omaa faikkua ja mahd.tarvetta!

 

Tilanne on se että sain ao. osat sillä ehdolla etten myy/välitä niitä eteen päin. Kun kaiken lisäksi ao. auto on näytellyt aika suurta merkitystä mun harrastamiselle, niin ajattelin pitää lokasuojan ja muutkin osat muistona ja laittaa ne joskus talliini esille, kunhan saan sellaisen itselleni joskus aikaiseksi. Ao. lokasuoja on sen verran pehmeässä kunnossa ettei sille varmaankaan muuta käyttöä löydy kuin "koristeena" olo, mutta muistoja se herättää paitsi sinussa niin myöskin minussa. Sorry...

 

Ei se mitään saatan tulla katsomaan sitä sitten joskus talliisi,pääasia että säilytät tuon "muinaismuiston"! Missä vaiheessa muuten kumpikin GT on nyt?

 

Pystylamppuiset

http://kuvablogi.com/nayta/1/34601/

 

Kun näihin Faikkuihin päästiin niin silkasta uteliaisuudesta kyselen, muistaako kukaan kuopion seudun harrastajista 65-66 4d Faikkua. Väri valkea, alla cragarin 5-puolat 289+manuaali.
Käväisi pari viiikkoa Muuruvedellä vuonna 95-96 tai jotain tuota luokkaa. Silloisen omistajan veli sanoi autossa olevan jonkin verran mätävikaa, mutta edempää näytti aivan siistiltä.
Muuruvedellä käväisyn jälkeen siirtyi ilmeisesti Toivalaan, koska näin sen yhden talon pihassa majailemassa pidemmän aikaa. Missä seikkailee nykyään?