Sähköauto-uskovaisuus

Suomeenkin tod. näk. tulevilla tieliikenteen ruuhkamaksuilla pyritään ihmisen "laumakäyttäytymisen hallintaan". Itse asiassa se on kyllä tekosyy. Todellinen syy on saada laajoilta kansankerroksilta rahat poijjes.

Katsos, jos yksittäisillä kansalaisilla eli "rikkailla" on ostovoimaa ("löysää rahaa") niin se ei ole minkäänasteinen taloussysteeminen ongelma. Mutta jos laajoilla kansankerroksilla on vastaavasti paljon likvidiä ostovoimaa niin se on ihan helvetillinen ongelma:

​

Eihän siitä ole sataakaan vuotta kun hyperinflaatio iski Suomen isäntämaahan (=Saksaan) ja kun siellä poltettiin setelirahaa uuneissa (tiettyjen tunnettujen kansanryhmien polttamista ennen). Ei hyvä. Iso, iso ongelma - ei enää "haaste" niinkuin modernissa uuskielessä usein erilaisista ongelmista puhutaan.

Köyhä, velkainen kansa on nöyrää ja kilttiä. Helposti hallittavaa. Johtajien "korkean profiilin lifestylea" ei haasteta eikä kyseenalaisteta. Karjalauman hallittavuus ja ohjattavuus pysyy korkealla tasolla. Se on ultimate tavoite hyvinkin monessa mikä liittyy "rahaan" keksintönä. Myös globaalisti. Toimii. Universaalisti. Niin sodassa kuin rauhassa.

 

Kyllä nastarenkaat vois ihan oikeesti kieltää, tai sitten vuosittainen noin satkun vero teiden pilaamisesta!

 

Mä luulin että ruuhkamaksuilla pyrittäisiin päästöjen, ajan ja energian tehokkaampaan hallintaan tai johonkin arkisempaan. Olinpa tyhmä.

 

Niinpä! Täällä mitään ruuhkia ole jos tiheästi asuttuihin maihin verrataan! Kansalta rahat pois vaan, se on trendi nyt!

 

Sä ajattelet liian kapeasti. Jumppaa rajoittuneen ajatteluboxisi ulkopuolelle ja ajattele kuin olisit ökyrikas.

Rikkaat ajavat karjalaumoja. Laajoja kansankerroksia. Ja suojelevat ensisijaisesti eksklusiivista lifestyleaan. Ja he tekevät absoluuttisesti kaikkensa suojellakseen tätä eksklusiivista lifestyleaan. Kaikkensa. Lähde siitä. Ajasta aikaan. Aina. Miksi? Koska he ovat karjalaumaa fiksumpia. Koska heillä on yhteinen heitä yhdistävä intressi: oman eksklusiivisen, rikkaille rajatun lifestylen suojeleminen. Siksi.

Tai kerrotko minulle mitä ökyrikas dirikka olisi jos hänellä ei ole käytössään rahaa jolla ihmiskarjaa ajaisi? Meinasitko, että hänen henkilökohtainen "karismansa" vetoaisi sut pistämään kroppaa likoon töiden muodossa?

Sun pitää ajatella mihin suuntaan laajoja kansankerroksia yritetään hunajalla ja/tai kepillä houkutella. Ja miksi juuri sulta pitää saada rahat poijjes. Tai mikä voima saa juuri sinut esim. ryömimään mudassa "näennäisen vapaaehtoisesti".

Eli liikenneruuhka sinne tai ruuhka tänne - "who gives a shit" Suomen lillukkavaltiossa. Onko niin kiire? Rahaa pitää kerätä immeisiltä pois juurikin siitä syystä jonka tämän sivun alussa kuvasin.

 

Millä teiden kunnostus maksetaan tulevaisuudessa?

Toiseksi pörssisähkö on keskimäärin halvempaa kuin kiinteä sähkösopimus. Hintaan voi vielä lisäksi itse vaikuttaa jos huvittaa..

 

Teiden kunnostus maksetaan osittain kieltämällä nastarenkaat!
Hirmuisia rouhioita ovat vailla vastaavaa hyötyä!

 

Kyllä aikoinaan Ruoholahdessa Länsi-Väylän päässä sillon tällön ylitettiin ruuhkaraja. En muista montako autoa tunnissa se oli mut rajan yli kuiten. Siinä ne jonossa matelivat ja öljyvaltioissa hieroivat käsiään.

Ja kun niin ympäristöystävällistä on niin puun pienpolttoon vaan jokainen kantakaupunkilainen. Ja Uusimaalainen.

Ne on ihan väärässä ne tohtorit ja muut tutkijat. Ja autoja suunnittelevat, kivellä vaan pitäs hoonata kaikki niin ei menis öljyt ohi männän renkaan. Ja ecu-tuningista parempaa softaa kun ei ne siellä tehtaalla sitäkään osaa.

 

Sitten kun kaikki ajavat kitkoilla niin ääni muuttuu kellossa. Nastat raapii jäiseen pintaan röpelön, missä se ”kitka” sitten lamelleillaan pitää, minkä pitää. Mulla tais tulla nastarenkaat uuden käytetyn auton mukana, joten niillä ajelen. Ja kun edellisessä takatuuppari F-150 käytti 8000 vuosikilometrin matkalla 1,5 kuutiometriä bensaa, niin kyllä ne tienraapimat oli ihan tarpeeksi verotetut. Meni siitä vielä jotakin muuta veroa edellisen päälle.

 

Kannattaa ostaa sähköauto, se painaa niin paljon että pitoa on ilman nastojakin. Vähän niin kuin Chevy pickupissa, ei ole nastoja eikä kitkoja ja ympäri vuoden mennään samoilla. Painaa saman verran kuin sähköauto.

 

No sekään kun ei varsinaisesti ole mielipidekysymys. Minun mielestä kaupasta pitäisi saada keppanaa klo 21 jälkeen mutta ovat niin pikkumaisia ettei käy. SYHEL sähkön Suomen aluefutuuri noteerataan NASDAQ:ssa mutta ei taida onnistua ostaminen vaikka mieli tekisi.

 

No juu, on erilaisia näkemyksiä! Kitkat nyt pitää tienpinnasta riippumatta mitä pitää! Oli sitten tie röpelöinen tai ei.
Olisiko ongelma enemminkin kuskeissa, eivät osaa"lukea" tietä, olosuhteita yms.! Tästä en oo aivan varma kyllä, mutkun vissiin neliveto Audit nastarenkaineen siellä oottavat eniten tienposkessa hinuria. Naiset on pahimpia, eivät pelkää mitään,kesäkeli heidän mielestä talvellakin!

 

Tästä tuli näköjään purnausketju.
Pikkasen positiivisuutta kehiin, ei tässä nyt sentään olla nälkään kuolemassa.

 

Olen keppanaan ja voimajuomaankin varautunut edullisesti Saksasta tilaamalla!

 

Ei olla, vielä hetkeen ainakaan. Mut huolestuttaahan se kun muut on niin väärässä ja tumpeloita.

Just ihmettelin polttomoottorin pärinää kun jälkikasvu kavereineen kiersi pihaa, lentokoneella. Ton ikäisenä mä luin vaan veekasia ja harmittelin kun Mustang tuppas vaan lämpöjä nostamaan.

 

Noin 3 - 4 tuntia kerrallaan kukin kerrallaan sitä (uhkaavaa nälkäkuolemaa) aikadimensiossa eteenpäin tiällä siirtää.

Minusta se ei tosin ole "purnaamista" jos kurkkaa hoksottimillaan yhteiskunnallisten kulissien, teeskentelyn ja propagandan verhon taakse. Se on eri asia pitääkö näkemästään. Siitä mistä asioissa on oikeasti pohjimmiltaan kysymys ja kuinka ne linkittyvät toisiin osa-alueisiin. Itse asiassa pidän sitä kovin terveenä ja järkevänä lähestymisenä, ennaltaohjatun oletetun ihmislaumakäyttäytymisen mukana menemisen sijaan. Joskus voi olla päinvastoin jopa fiksua "kruisata vastavirtaan".

 

QUOTE="Harri S, post: 3874972, member: 14527"]Tästä tuli näköjään purnausketju.
Pikkasen positiivisuutta kehiin, ei tässä nyt sentään olla nälkään kuolemassa.[/QUOTE]
Hmm,juu, mulla HIV! Olenko riitttävästi nyt positiivinen?

 

No ei vaan molemmat liikkuu millä haluaa ja tankkaa mitä haluaa ja kuinka paljon muttaa turha tulla tuputtamaan omaa näkemystäsi toiselle jolla ihan eri kanta ja tilanne laitteisiin.

Julia on ollut sangen suosittu tyttönimi Suomessakin. Alfan suhteen Milanossa ei taideta enään päättää mitään muuta kuin museon aukioloajoista. Itse ennustanut että sekin merkki kuolee pois kuten Pontiac ja Plymouth...sääli sinänsä.

 

Ei ole.

 

tuossa sähkiksen ainoa talvietu ja nelivedon... kun on pitoa on painonsiirtymää ja samalla etuveto nelikossa on vain rasite...tälleen Typhoonin omistajana.