Suomalaiset Latolöydöt / Metsäautot / Tallien aarteet...

Ei kai kusiaista ollut enää vuosiin valmistettu kun sitä vielä Fiatina Suomessa myytiin. Taisivat olla Fiatiksi naamioituja Seatteja (arveltiin vissiin että "italialainen" Fiat myisi täällä paremmin kuin epsanjalainen Seat?

 

Kyllä Se rek otteessa Fiat 600 on..

 

Samassa paikassa oli vanha bmw moottoripyörä ja pyrkijä mopo

 

Katsoppas mitä lukee auton runkonumeron yhteydessä (Moottoritilan oikeanpuoleisessa sivuseinässä)?...Minulla itsellänikin on Fiat 600 -74...Ja otteessa lukee kyllä Fiat 600...mutta runkonumeron yhteydessä lukee Seat 8)

 

Voip olla Juu en väitä vastaan. Komia soon silti vaikka seatin olisikin..

 

Juu eihän niissä taida muuta eroa keskenään olla,kuin sähköosissa (Fiat=Marelli.....Seat=Femsa)...ja keulamerkki on muistaakseni erilainen...Yhtä hienoja kuitennii molemmat 8)

 

Viimeviikolla haettiin rajanpinnasta kupla 1300. Lähellä metsässä oli farmari Skoda luullakseni 50 60 luvun vaihteesta, Austin kuorma-auton hytti lie samaa ikäluokkaa ja Mannin hytti samaa ikäluokkaa lie?

 

Foto olis kiva yllätys. :wink:
Onkos isokin projekti saattaa pompannappi takaisin tieliikenteeseen?

 

Mie kun en osaa puhelimen netillä laittaa kuvaa tänne.. Buicki pitää ensin tehdä, sitten hitsataan kusiainen.. Vielä Se liikkuu omillaan..

 

-71 vissiin tehtiin viimeinen aito fiat 600

 

ei oo kyllä kusiaista Fiat tehny 70-luvulla. näkeehän sen jo muinaisesta ulkonäöstä. sillon oli "moterni" sata-kaks-laiska.
http://www.autowiki.fi/index.php/Fiat_600

 

Mä myin noita joskus. Aina pelotti, kun näki asiakkaan uudestaan.
Koskaan ei voinut tietää, mikä oli vialla vai oliko mikään.
Hirveitä vaihteluita laadussa.

 

Tekivät kumminkin 500:sta. No olihan se pari vuotta uudempi malli (57 vs 55)
Olikohan se 1973 tai 1971 kun Seat oli Suomen myydyin auto, ei taida onnistua enää. 1973 tulleet satakakslaiskatkin oli enimmäkseen SEAT:teja, taisi tulla 2500 yhdellä laivalla Espanjasta. Mutta ennätys on 600:lla kai 3500 kpl kerralla 1971.
73-75 Seatit vaikuttaisi olevan jopa parempaa peltiä kuin vanhemmat Fiatit, tai paremmin käsitellyt. Varsinkin "isommat" eli 127-133.

Alkaa maaseudun 600 varastotkin jo ehtyä, 90 luvulla oli melkein joka ladon takana ainakin yksi. Niitä sai 100mk/kpl.

 

Juu niin oli.. Nyt maksaa hiukan enemmän raatokin.. Mitä lie maksaa kohta Saabit?

 

Mercedes 170 Rat Rod

Tälläkertaa linssiin osui messevän rottalauman asuttama MB 170S, lattialla 10 senttiä jyrsijäystäviemme jätöksiä...Muuten yllättävän kokonaisena säilynyt kikotin: http://www.classicdigest.com/readers-st ... ttlieb/109

 

Just pojan kanssa käytiin katsomassa metsässä popedaa tai mossea. En tiedä kumpi on.. Yritän saada kuvia tänne jos saan apua joltakin..

 

Jos se oli sellainen luiskaperäinen niin sitten se oli popeda.

 

Muistelen Suomessakin olevan Fiat 600, jonka valmistusvuosi on 1980. Ja se on Fiatin tehtaalla tehty vuonna 1980, ei siis Seat tai Zastava.... Automobil Revue 1982 katalogissa on edelleen listoilla Fiat 600 valmistusmaana Argentiina ja ilmeisesti se alkaa olla viimeisiä Fiatin tuotantovuosia. Zastavaa tehtiin kai myöhemminkin.

Joskus laitteet pysyy tuotannossa pidenpään kuin uskoisi. Tällainen olisi pitänyt ostaa uutena kun tuotanto loppui lopulta 2010. Datsun Finn pick up. Katsastusmies olisi varmaan ollut rekisteröinnin suhteen negatiivinen henkilö kun olisin pyyhkäissyt rekisteröintikatsastukseen...

 

Mosse.. Veikkaisin sen olleen tuollainen
http://kreis7.blogspot.com/2012/09/zma- ... bilei.html

 

Vois olla et jollain muullakin ois ollut naama pitkänä kun tolla finn;illä ajelis


Joskus vakavissaan miettinyt et mitenköhän sais argentiinasta haettua sellaisen wv T-2 pakun tai hakuhan ei ole ongelma vaan miten siihen kilvet täällä kekkoslovakiassa/euvostoliitossa