Suomalaiset Latolöydöt / Metsäautot / Tallien aarteet...

Vielä muutama tälle päivälle, lisää sopivin väliajoin..

http://aijaa.com/R9sUnY
http://aijaa.com/i0m86H
http://aijaa.com/Bc5sDi

 

Nämä kiinnostaa jo minuakin Toisin kuin ne oudot ranskalais-brittiläis-aaltopelti-mitkä-lie-pakut joista mietmi pitää Ja juuri kun eilen mainitsin 70-luvun Transitit niin tuossahan on yksi..

 

Toi betvoortti olis hieno 8) . Toisaalta joku kuorma-autokin olis tarpeen niin noi "pelastusreissut" olis helpompia :wink: .Kasi pari volvo tai joku kenwoortti olis kova sana. Ai miksi kaksi noin erilaista kuormuria kiinnostaa. No nuorena miehenä kun aloitin työuraani ajoin F-88 Volvo täysperällä reilu 10v ennenkuin sain kymppi Volvon alle. Kenwoortti on tietysti kaikkien rekkojen ykkös jutska 8) 8)

 

kasipari volvo olis makee 8) Itse sellaisella vajaat 100km ajaneena sanon että kaikkien pitäis kokea se

 

Näin ne ajat muuttuu...

 

Eipä ole BK-333 vaan Fiat 1500 Spider, samanmallinen kuin tämä, jota elvytetään alkuperäiskuntoon vuosikausien pihalla seisotuksen jäljiltä. Pieni ihme, että noin ehjänä säilynyt(Suomessa)!

http://www.classicdigest.com/readers-stories/Andreas/55

http://www.classicdigest.com/readers-st ... ndreas/112

 

Fiat aiheella jatketaan tänään:
http://aijaa.com/gb67J0
http://aijaa.com/CJnFlq
http://aijaa.com/mwi5wZ

Viimeinen saattaa olla Neckar...

 

Oot sä melekoonen masokisti Kyllä kun pukkas kasiparilla vuodesta toiseen väliä Seinäjoki--Tampere tai Seinäjoki-Helsinki niin tiesi mitä laulun sanat "Ennen oli miehet rautaa" tarkoitti. Kuitenkin upeita muistoja niiltä ajoilta ja jäihän toi emäntäkin liftaus reissullaan mun ohjastaman F-88:n kyytiin jota kyytiä on nyt jatkunut reilu 30v :wink:

 

Tämmösen voisin kotiuttaa koska tahansa.

 

Se onkin sellainen pelottava kokemus

 

Meil ois -76
tekemistäkin siinä olisi kannen tiivisteen vaihto jäänyt kesken ja 3 ja 6 vaihteet pitää ääntä ja lyhyttä perää ei ainakaan silloin vaihtanut kun ite sillä ajelin, mut meillä ei taas ollut sille tarvetta niin ei tullut katottua, et mikä siinä sit on

Nummi nostin hytin takana ja vaihtolava laitteet

 

Vähän uudempia latolöytöjä! Tällaisilla ajettiin erittäin pienellä modifioinnilla Nandossa 1983 50.000Km keskinopeudella 247KM/h, taitaa olla ennätys voimassa edelleen?

http://www.classicdigest.com/readers-st ... eb/115/925

 

Volvoja:

http://aijaa.com/nuofuP
http://aijaa.com/Lxs9gB
http://aijaa.com/5qg1SQ

 

Onpa hieno farkku matsoni!

 

Toi farkku volvo vaikuttaa huolestuttavan paljon sellaiselta vaarin silmäterältä mikä ennemmin mädätetään sijoilleen kun koskaan kenellekkään luovutetaan
paitti sit kun sisäinen katkeruus on kasvanut tarpeeksi stena hakee sen kouralla

 

Muutama SAAB:
http://aijaa.com/0C3YXt
http://aijaa.com/MwXuZP
http://aijaa.com/8H8XAZ

 

EMS saabbi. Oman aikansa "sporttiauto". Muistan kun yhdellä opettajallamme oli tuollainen ja olihan se hienompi kuin peruskorollat.
Tuosta ei taida olla paljon muuta jäljellä kuin koppa ?

 

^Tuli jännä oivallus noista 99 kuvista. Sehän ei oo yhtään pöllömmän näkönen (paitsi ne karmeet valot ja puskurit) eli muokkaamalla saa vaikka kuinka komeen. Ainut mikä ajatusta hillitsee omalla kohdallani on se etuvetoisuus.

 

Juu juu. komeita pelejä. Tollasessa emssisähän oli oikein 110 heppaa ja jäykempi alusta kuin vakiossa eli todellinen sporttiauto

 

Mulla oli eka auto tuollainen emssi kun kortin sain v.82.Toki oli kyllä sitä ennen pari kimppa autoa esin 66 belvedere farkku