Tänä talvena tehdään?

Hei! Maali painaa ja hidastaa, ruoste keventää ja nopeuttaa!

 

varmaan 5 milliä hinkkaria tossa hytissä, no okei ainaki kaks...

hyvinnii lumilapiollisen puhalsin tiivistynyttä kuraa pois runkopalkista tänään rungon hitsailun yhteydessä, sitä on yhteensä varmaan kymmeniä kiloja.

 

Motin pyörivistä massoista samainen pois niin eiku säätämään rajoitinta ylemmäss.

 

ei oo rajoitinta, tai siis on, kaasujalaka, piäntä uhmapeliä, ennemmi tai myöhemmin käy fataali käpä,
mutta pyörivien keventäminen on tietty aina pop,
pitäs girdlekin joskus asentaa.

 

Korjataan takaikkunan ruostevaurio ja lisätään polttoaineen juoksua kaasariin http://www.youtube.com/watch?v=zcqXeW_UsRc

Rakennetaan loppuun tuo isolohko vaikka hyvin se toimi ennen purkua, jospa savuais vastedeskin https://www.youtube.com/watch?v=EUaKVY9Km08

siinäpä ne tärkeimmät

 

kyllä valiantti on täälläkin mielessä pyöriny, isällä semmonen joskus ollut. mutta tallissa ei vaan ole tilaa. ehkä sitten joksus?

 

Yli konsernirajojen on harrastettu. Ollu jopa FORD!

Työn alla: rodi & Custom Cruiser

 

Tänä talvena rakennetaan taloa/ autotallia, vaihdetaan vaippoja ja JOS jää aikaa niin ajetaan kelkalla. Autoon sit keväällä huolto ja bensaa tankkiin!

 

Tänä talvena PITÄIS saada Thames kuntoon (ens viikolla leimalle) jonka jälkeen Olds delta 88 vihdoinkin työn alle sitten emännän vaniin pitäis tehdä "jotain" eli kone,laatikko projektit ja pintaan uutta maalia. Normi katsastus remontit lisäksi parille pitkäkatolle Oman vanin rungon hitsaus, lasin vaihto ja kilvittäminen....... Ei tuu vapaa ajan ongelmia.

 

-58 taunus pitäis nikkaroida,furyyn vaihtaa 500cid kone paikolleen ja jossain välissä -69 vallukin pitäs alotella kunnostamaan.

 

Samoin, saa tulla aika huono keli ettei pääsisi liikkeelle

 

Jos on hieno laite,niin se on sillon hieno laite,ei kiinnosta vittuakaan vaikka olis SAAB.En oo ikinä ymmärtäny tota GM/Mopar/Ford ym.leireilyä...jos on vaikka henkeen ja vereen esim. MoPar-mies,niin sillonko ei esimerkiks -69 SS Camaro voi olla hieno?!?Saatikka että moiseen nousis,tai sitä ajas???Hyi,ois varmaan ihan kauheeta...

Eikä ollu MoPar-miehille erityisesti suunnattu,vaan noin niinku yleensä...menee aika paljon hienoja laitteita ohi jos vaan tuijottaa jotain tiettyä merkkiä...

 

-70 Chargeriin tiivisteitä uusittu ym normisettiä+sipistelyä tiedossa ja välityksen vaihto vielä vaiheessa.
-69 Firebirdiin pitäs sit vaihtaa ohjaussimpukka ko edellisen "rempan" jäljiltä tais kuula tai pari jäädä hukkapiiloon,meinaa olla hiukka liikaa klappia..
Nii et menee ne muutki ko mopari vaikka se suosikki onki..

 

Mää varmaan viimeistelen Volovon kylkiputkiprojektin.
Tarviis haalia jotain kiiltävää peltiä suojaks/koristeeks, lisäks pitäs kannakkeet räpeltää kuntoon.
Meneehän se noinkin, vaikka "vähän" kolisee... :x

Suunnitelmissa oli alunperin, että jos pikkuhiljaa näpertelis putken kasaan, kesään mennessä...
Niinhän siinä kävi, että ajelin yks päivä kaverin tallille ja rakentelin kylkiputken ja siihen sopivan vaimentimen.

Jaa niin, saatan mää käydä talven aikana Coronettiakin käyttämässä.

 

Valmistajalla ei ole mitään väliä vaan auto itsessään ratkaisee. Muskelit ja sportit on lähimpänä sydäntä, harmi vaan että "oikeat" muskelit on köyhälle kalliita. -68 Camaro olis yksi unelma, saman ikäluokan fastback mustang ja tietysti ne MoParit... Tai miksei joku uudempi japsituotekin samasta genrestä.

 

Nyt löyty oikee työkalu runkohommiin!
Digitaalinen kulmamittari magneetilla. Kuvassa taso 25.10 asteen kulmassa.

 

Vähätkin lumet on sulaneet joten eiköhän tämä talvi jo liene käytännössä ohi. Jos tuleekin lunta niin taidan luokitella sen sitten takatalveksi. Nyt kevään korvilla voisikin siis kysyä, mitä piti tehdä ja mitä todella tuli tehtyä?

Täällä ei muuta kun tankin irrotusta. Vuos sitten laitoin uuden ja nyt otan irti ja avaan lentokoneessa lytistyneen ilmaputken. Mukavampihan olisi ollut jos olis huomannu heti alkuun että on lysyssä. Alunperinkin piti tehdä kun kelit lämpenevät.

 

Huhhuh,onpas ollu visiot.
-Nosta kone keulilta,pura se,kato mitä pielessä,(kasaa kone??)-On nostettu pois ja tutkittu,vielä kasaamatta
-Siisti konehuonetta-On tehty vähäsen
-Hitsaa pohjaa ja runkoo-Reijät on,paikat puuttuu
-Laita lukko perään jonkun ystävällisen sielun avustuksella
-Maalaa taka-akseli ja hiplaa kuntoon samalla
-Korjaa se ikkuna,mikä on pitäny korjata 2v.-Tämä korjattu
-Tee mittaripaneeli-On tehty,ei paikallaan,vaatii jatkojalostusta
-Sähköjä vois vilkuilla-Oon vilkuillu,mitään en oo tehny
-Tee peruskunnostus toiselle koneelle(?)
-Ohjaustehostin
-Laatikon vois joku rempata ja turbiini pitäs ostaa jos mani riittää..

 

Alkaa olla aika hyvällä mallilla,kone on kasattu ja sopivasti tää viikko talvilomaa niin tuli laiteltua koko tekniikka paikalleenkin,sarjat,piuhat ja letkut vielä...Stealtti on vielä matkalla joten aikalailla sitä vaille,ja lastun muokkausta sen verran että tyhjäkäyntiä isommalle kun ei taida tuo nokka ihan viidestäsadasta tykätä...Sitten pitäs vielä laitella valkoset parkit kun sattu olemaan viime vuonna mulkerompi katsastussetä joka puuttu aiheeseen,ennen sitä on menny aina senkin osalta läpi,auto on ollu suomessa vuodesta -93 joten pitkään riitti myötämielisiä kattastusmiehiä ennen tätä yhtä kyrnipsiä.. :-?