TH200-4R turbiinilukko ei toimi

Elikkäs lukko ei mene ollenkaan päälle, vaikka kone ja aski ovat normi lämpöisiä. Vähän aikaa sitten teki niin, että lukko jäi päälle, vaikka nopeus laski alle 15MPH, ja kone melkein sammui! Onkohan TCC solenoidi mennyt rikki, vai missähän vika mahtaisi olla? Pitää varmaan tarkistaa vielä se jarrupolkimen kytkin, joka katkoo solenoidin jännitettä?

Onko muuten lukotta ajamisesta jotain haittaa? Ylämäkeen tuntuisi vetävän paremmin ilman lukkoa, mutta suoralla kone kiertää turhan lujaa.

 

tps anturi tai solenoidi vika voisin veikata. ei siitä muuta haittaa ole paitsi od:lla ei hirveesti kannata ajella ilman lukkoa!

 

No miksi ei ilman lukkoa saa ajaa .

Vika voi olla solkussa tai lootan sisällä paineanturissa tai sitten lootaan ei mene sähköä.

 

eikös se vähän rasita/kuluta käypi laatikon päälle, syytä en nyt tähän hätään muista. tuommosta olen kuullut

 

Ei kaikkia kuulemiaan huhuja tarvii eteenpäin levittää.

 

Jos kyseessä on tollanen uudehko tosi piiiiitkällä välityksellä varustettu auto, on siellä lukko auki melkoinen luisto ja tulee hukkalämpöä.
Eli ajat od päällä niin koneessa on kierroksia 1500 ilman lukkoa ja lukolla 1200 eli luistoa tulee aika monta prosenttia ja laatikko suotta lämpenee.
Ja kait se samalla vähän turbiiniakin rasittaa.

 

Pitääpä tarkastaa tuo TPS, SES-valokin vilkuttelee siitä (koodi 21), ja oon yrittänyt sitä säätää. Nyt taitaa jännite olla 0,38V ennen oli jotain 0,2V ja silloin lukko toimi, eikä ECM valittanut TPS:ssää. Eikös ton jännitteen pitäisi olla 0,58V? näin muistaisin lukeneeni jostain taulukosta.

 

Ööö, farkussa 2.73 perällä ja 235/75-15 renkailla 80km/h vauhdissa kierroksia taisi olla ~1080 tjsp. epäoleellista.

En tiedä tykkääkö se kovin huonoa se loota, kun ei minullakaan silloin joskus dieselissä pelannut lukko (en edes tiennyt sellaisesta) ja joitain kymmeniä tuhansia sillä tuli ajettua ilman. Mutta se luisto on kyllä aika suurta ja nyt kun tuossa ei se solenoidi meinaa irrottaa, niin siltikin olen pitänyt piuhat kiinni. En tykkää siitä luistosta ja toisekseen, en minä missään kaupungissa pahemmin ajelekaan: ei monesti tarvitse pysähdellä.