Voyager 3.3 vaihteisto eroista?

Overdrive.fi on harrasteautoiluun keskittyvä verkkosivusto, joka tarjoaa sisältöä harrastajien ja rakentajien tarpeisiin. Epäasiallinen ja loukkaava sisältö, joka rikkoo sivuston käyttöehtoja, poistetaan. Näin eivät myöskään poliittinen keskustelu ja aiheet sinne kuulu. Harrastus on yhteinen poliittisesta kannasta riippumatta. Overdriven yleiset käyttöehdot löytyvät täältä, ja on hyvä muistaa, että jokainen keskustelija on rikos- ja vahingonkorvausoikeudellisessa vastuussa omien viestiensä sisällöstä.

Ketju osiossa 'Vaihteisto ja voimansiirto', aloittaja kd0264, 2.9.2008.

  1. kd0264

    kd0264 Gearhead

    Mitä eroavaisuuksia on Voyageri vaihteistoissa vuosimallien 92 - 98 välillä. Kuoret lienevät samat (ainakin samannäköiset)?, ...entä kiinnitys koriin ja solenoidien pistokkeet? Jos pistokkeet ovat eri, toimineeko solenoidien vaihdolla ja onnistuuko ylipäätänsä?

    Jos on tietoviisaita, niin valistaisitteko tietämätöntä? :rotfl:
     
    kd0264, 2.9.2008
    #1
  2. virta

    virta Gearhead

    Myös akselissa oli paksuusero jossain vaiheessa,,en jaksa vain muistaa minä vuonna.

    Solenoidiboxi pysynyt samanlaisena vuodesta -89 lähtien :eek:
     
    virta, 2.9.2008
    #2
  3. kd0264

    kd0264 Gearhead

    Kiitos edellisestä, mutta tarkoitus olisi ujuttaa 92:n laatikko tähän uudemman korimallin voyageriin (1998). Laatikothan näyttää päällisin puolin samalta (ei verrattu vierekkäin), kiinnityskohdat jotakuinkin samoissa kohdin. Sisemmät vetarit on laatikkoon olemassa, joten siinä suhteessa ei akseleiden paksuuseroissa ole väliä. Pientä näpertelemistä tietenkin.

    Noi 4 solenoidia laatikon kyljessä ovat kysymysmerkki. Oliskos jollain tietoa tai heittää linkkiä, mistä voisi olla tietoa? :eek:
     
    kd0264, 14.9.2008
    #3
  4. Vuppe

    Vuppe Double Gearhead

    Jotain pientä eroa saattaa olla... Klik
     
    Vuppe, 14.9.2008
    #4
  5. kumikeisari

    kumikeisari 1st gear

    peri aatteessa käy muttei kuitenkaan.

    esim output speedsensorin liittimet ja anturi on eri. myöskin solenoidiventtiili on eri.

    on niissä vaan aika paljon eroja loppujen lopuksi.
     
    kumikeisari, 16.9.2008
    #5
  6. kd0264

    kd0264 Gearhead

    Ei pähkäilty enempää tuon kanssa. Menee laatikko myyntiin, kun ei ole itsellekään tarvetta.
     
    kd0264, 2.10.2008
    #6

Kerro tästä muillekin!