caprice ikkunaveivin irroitus?

miten tuollasesta 89 caprice classicista lähtöö ikkunaveivi irti? onko mahdollisesti joku sokka sydeemi? joku sen tapanen siellä näkys mutta ei kyllä liiku suuntaan eikä toiseen vai onko se vaan ihan pirun jäykkä? apuva

 

C-clippi siellä veivin varressa, pukkaa meisselin kärjellä pois.

 

Löytyy muutamalla eurolla työkalu mm. biltema myy... :wink:

 

C-klippi voi lähteä helpommin rätillä. Eli ujuttaa vaikka T-paidan -palan sinne verhoilun ja veivin väliin ja nyppäsee molemmilla käsillä irroitussuuntaan niin lähtee. Olen joskus todennut toimivaksi. Kai tuon idean tuosta sepustuksesta ymmärtää...

 

Oisko oikeampi nimitys omega-sokka tuolle "clipille". Siitä sais sen käsityksen mihin suuntaan se pitää poistaa. Toi RaiRain "rättikikka" kuulostaa ihan toimivalta :-? . Varo sit sitä lentävää "sokkaa" jos sitä ruuvarilla pukkaat. On sangen terävä, varo silmiäs ja myöskin lentää helposti tosi pitkälle/kadoksiin, eli on kovaa ja "jäntevää" teräslankaa

 

No perhana, omega on tosiaan lähempänä totuutta.

Tuossa kuva ja ohjeet

 

valmis tuli

löytyhän sieltä viimein se sokka... rautalangalla saa ihan kätevästi kun saa sen vaan ujutettua läpi siitä lenkistä. ei lähteny tolla rätti kikalla tuota kun tuo on kyllä tosi jäykkä, jossain jossa on ohuempi vois toimia paremmin. mutta nytpä on valmis...ja sitten vielä nimetön vihje että kun vaihtaa sitä hajonnutta oven kahvaa niin lenkki avain kannattaa sitoo narulla oveen kiinni kun se kuitenkin tippuu oven sisään niinkuin allekirjoittaneella :lol:

 

Oisko ollu Voorti Mondeo josta lähti tuolla rättikikalla yllättävän helposti... Ameriikan autoissahan on aina sähkölasit ja tällasia kikkoja ei tartte Noh pääasia että lähti ja saahan sen sieltä lopulta kun vain ensin tajuaa miten se on kiinni.

 

niinpä

amerikan autoissa on MELKEIN aina sähkölasit just aattelin että euroautoon toimis varmaan hyvin toi rättikikka...ei lähteny capricesta vaikka yritin pelotella sitä jopa vanhalla hiki sukalla :lol:

 

Osta ihmeessä tuo väline: lähteehän se ajan kanssa vaikka rautalangalla, mutta
tuolla hetkessä!

 

Rätti on paras. :wink:

 

Nyt pitää sanoa: höpö höpö.
-Kun väline on keksitty ja halvalla saa ja toimii, mitä
jurputusta räteistä ja muista vielä jaksetaan toistella.
- Vain 21 vuoden kokemuksella ko. veivien irrottelussa.

ja edittinä vielä, jos ei ole varaa moiseen myy auto pois tai paalaamoon!

 

Mää käytän kapinallisena rättiä hautaan asti.
Mitä lie humpuukivehkeitä kauppaat... Sinä luopio!!!

 

- Käytä sää rättii ja lumpui, minä en

 

vielä veivin irroituksesta.

Tuskin tuon työkalun hinta on sen hankinnalle esteenä Enemmänkin itsellä ainakin vaikuttaa se että ei viitsi sitä lähtee asioikseen hakemaan kun sitä tarvitsee niin harvoin ja veivin saa helposti irti kun kerran sen on ottanut että tietää miten sokka lähtee... Toiselta puolen otin itse sokan irti ohuella naulalla jonka päähän väänsin reilu 90 koukun. naulasta vaan pihtellä kiinni ja nykäsy kun koukku on sokasta läpi. Kesti varmaan ainakin 15sekunttia. Vaikka työkalulla pääsis kymmeneen sek. niin en taida sitä hankkia 8)

 

Itse laitoin oikein Karhulangalla sokkaan vetonarun, KUN olin kahvan (virkkuukoukulla !) saanut irti.
- Mutta autossani on neljä ovea...
Ei hermot ja virkkuukoukku enää riittänyt !
- Hyvää kevään jatkoa kaikille .

 

Rätti on hyvä halpa ja löytyy joka tallista! Ääni rätille.

 

Onko tämän Bilteman härvelin haarukka liian kapea 60-80 luvun GM-vehkeiden veiveille?

http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---...on-varustus/Kori/Paneelipidiketyokalu-191426/

 

Äkkiä näyttää että ois vähän iso sinne välöseen. Väännä pikku rautanaulaan 90 mutka ja nykäse omega sillä pois? Voi olla että rätillä hankalaa jos on jäykkä sokka...

 

leikkaat peltiin vaan sopivan neliöaukon,ja sulla on avain.